Londres-Brighton 2017
4 participants
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London to Brighton Veteran Car Run 2017
London to Brighton le dimanche 5 novembre 2017
Cette année le Veteran Car Run célèbrera l'automobile française à l'instar de cette Peugeot 1895 qui a participé à l'édition 2016 et des très nombreuses automobiles françaises engagées chaque année dans cette course.
Toutes d'avant 1905, plus de 600 participants dont les françaises de Dion-Bouton, Panhard et Levassor, Peugeot, Renault, Léon Bollée, Clément, Bardon, Darracq, Decauville, Delahaye et Lambert.
Arrow- Admin
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Re: Londres-Brighton 2017
Un vrai festival à la Française !
Pascalou.
Pascalou.
Theoloan- Admin
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Localisation : RAMBOUILLET
Londres-Brighton 2017
Dimanche prochain 5 novembre 2017, c'est le London to Brighton Veteran Car Run.
Certainement l'événement le plus phénoménal au monde de voitures très très anciennes (pré 1905) sur un parcours de 60 miles au départ de Hyde Park.
L'arrivée comme toujours sur Madeira Drive à Brighton.
Le point de contrôle à mi-parcours, Crawley.
Certainement l'événement le plus phénoménal au monde de voitures très très anciennes (pré 1905) sur un parcours de 60 miles au départ de Hyde Park.
L'arrivée comme toujours sur Madeira Drive à Brighton.
Le point de contrôle à mi-parcours, Crawley.
Dernière édition par Lotus16 le Mer 08 Nov 2017, 21:13, édité 1 fois
Re: Londres-Brighton 2017
Comment rendre compte d'un événement considérable en essayant d'être complet...
Après mûre réflexion, les envoyés spéciaux du Rendez-Vous de la Reine - Rambouillet sur le London to Brighton 2017 ont opté pour une opération dictionnaire de manière à ce que nos lecteurs et amis ne perdent pas une miette de ce fabuleux spectacle.
Les photos que vous allez voir ont été prises au contrôle de Crawley au sud de Londres principalement dans High Street au cœur de la ville.
La publication de ces documents va prendre un certain temps. Cela risque de constituer le feuilleton de fin d'année !
Are you ready, let's go !
Adler
Heinrich KLEYER construisait ces voitures à Frankfort. Avec 18000m2 et 600 postes de travail, c'était la plus grosse usine de la ville. En 1900, les voitures recevaient des moteurs De Dion-Bouton.
Vis à vis Adler 1901, monocylindre, 4,5 CV. Au volant, John HANKIN.
Après mûre réflexion, les envoyés spéciaux du Rendez-Vous de la Reine - Rambouillet sur le London to Brighton 2017 ont opté pour une opération dictionnaire de manière à ce que nos lecteurs et amis ne perdent pas une miette de ce fabuleux spectacle.
Les photos que vous allez voir ont été prises au contrôle de Crawley au sud de Londres principalement dans High Street au cœur de la ville.
La publication de ces documents va prendre un certain temps. Cela risque de constituer le feuilleton de fin d'année !
Are you ready, let's go !
Adler
Heinrich KLEYER construisait ces voitures à Frankfort. Avec 18000m2 et 600 postes de travail, c'était la plus grosse usine de la ville. En 1900, les voitures recevaient des moteurs De Dion-Bouton.
Vis à vis Adler 1901, monocylindre, 4,5 CV. Au volant, John HANKIN.
Dernière édition par Lotus16 le Dim 03 Déc 2017, 20:57, édité 1 fois
Re: Londres-Brighton 2017
Albion
Firme fondée à Scotstoun près de Glasgow (Ecosse) en 1899. 7 ouvriers s'affairaient dans l'atelier situé au 1er étage. En 1903, ils avaient déjà construit 160 voitures. La production s'orienta ensuite vers les autobus et les camions jusqu'aux années 1980 où la firme fut absorbée par British Leyland.
Dogcart Albion 1901, 8 CV.
Wagonette Albion 1904, bicylindre, 16 CV.
Firme fondée à Scotstoun près de Glasgow (Ecosse) en 1899. 7 ouvriers s'affairaient dans l'atelier situé au 1er étage. En 1903, ils avaient déjà construit 160 voitures. La production s'orienta ensuite vers les autobus et les camions jusqu'aux années 1980 où la firme fut absorbée par British Leyland.
Dogcart Albion 1901, 8 CV.
Wagonette Albion 1904, bicylindre, 16 CV.
Dernière édition par Lotus16 le Dim 03 Déc 2017, 20:58, édité 1 fois
Re: Londres-Brighton 2017
Confortablement installé devant mon écran je me prépare à vivre par épisode cet événement jusqu'à la fin de l'année.
Un vrai feuilleton servi par ceux qui ont vécu, en live, ce London to Brighton 2017. MERCI!
Un vrai feuilleton servi par ceux qui ont vécu, en live, ce London to Brighton 2017. MERCI!
Arrow- Admin
- Messages : 1373
Date d'inscription : 23/06/2015
Re: Londres-Brighton 2017
Alors, on se cale bien dans le Chesterfield, un doigt de whisky pur malt et ça continue !
Amédée Bollée
Au Mans, de 1900 à 1923, Amédée Bollée fils construit des voitures de haut de gamme. (Petites séries de 50 par an)
Amédée Bollée 1900, 6 places, bicylindre, 10 CV
Amédée Bollée
Au Mans, de 1900 à 1923, Amédée Bollée fils construit des voitures de haut de gamme. (Petites séries de 50 par an)
Amédée Bollée 1900, 6 places, bicylindre, 10 CV
Dernière édition par Lotus16 le Dim 03 Déc 2017, 20:59, édité 1 fois
Re: Londres-Brighton 2017
Argyll
Ces voitures furent fabriquées à Bridgeton près de Glasgow de 1899 à 1905. En 1904, la production atteignit 15 exemplaires par semaine.
Argyll 1901 monocylindre 5 CV
Ces voitures furent fabriquées à Bridgeton près de Glasgow de 1899 à 1905. En 1904, la production atteignit 15 exemplaires par semaine.
Argyll 1901 monocylindre 5 CV
Dernière édition par Lotus16 le Dim 03 Déc 2017, 21:00, édité 1 fois
Re: Londres-Brighton 2017
Autocar
Voitures construites à Ardmore, Pennsylvanie (USA) à partir de 1900 ou 1901, on n'est pas sûr de la date !
Elles furent les premières à être munies d'un arbre de transmission sur le continent américain.
Tonneau avec entrée arrière, Autocar 1902 bicylindre 10 CV
Voitures construites à Ardmore, Pennsylvanie (USA) à partir de 1900 ou 1901, on n'est pas sûr de la date !
Elles furent les premières à être munies d'un arbre de transmission sur le continent américain.
Tonneau avec entrée arrière, Autocar 1902 bicylindre 10 CV
Dernière édition par Lotus16 le Dim 03 Déc 2017, 21:02, édité 2 fois
Re: Londres-Brighton 2017
Benz
Carl Benz fut le premier à faire rouler convenablement une voiture à pétrole. Ses moteurs tournaient lentement pour réduire les vibrations et utilisaient déjà un système d'allumage avec une bobine alimentée par batterie.
Dogcart Benz 1898 monocylindre 3,5 CV
Carl Benz fut le premier à faire rouler convenablement une voiture à pétrole. Ses moteurs tournaient lentement pour réduire les vibrations et utilisaient déjà un système d'allumage avec une bobine alimentée par batterie.
Dogcart Benz 1898 monocylindre 3,5 CV
Dernière édition par Lotus16 le Dim 03 Déc 2017, 21:03, édité 2 fois
Re: Londres-Brighton 2017
Bergmann
Théodore Bergmann imagina ses premières voitures à côté des chaînes de montage Benz. Il les équipa d'un monocylindre horizontal à transmission par courroie.
Vis à vis Bergmann 1897 monocylindre 5 CV
Théodore Bergmann imagina ses premières voitures à côté des chaînes de montage Benz. Il les équipa d'un monocylindre horizontal à transmission par courroie.
Vis à vis Bergmann 1897 monocylindre 5 CV
Dernière édition par Lotus16 le Dim 03 Déc 2017, 21:04, édité 1 fois
Re: Londres-Brighton 2017
Berliet
La première Berliet fut assemblée en 1895 dans un minuscule atelier lyonnais. Pour gagner de la place, on finissait les voitures sur le trottoir...
En 1903 la société prit de l'importance et ouvrit une agence à Paris.
Berliet 1903 4cylindres 20 CV
La première Berliet fut assemblée en 1895 dans un minuscule atelier lyonnais. Pour gagner de la place, on finissait les voitures sur le trottoir...
En 1903 la société prit de l'importance et ouvrit une agence à Paris.
Berliet 1903 4cylindres 20 CV
Dernière édition par Lotus16 le Dim 03 Déc 2017, 21:05, édité 1 fois
Re: Londres-Brighton 2017
Cadillac
1902 Detroit (Michigan), Henry M. Leland fonda la Cadillac Automobile Compagny. Il fournit des moteurs à Oldsmobile puis Ford.
Tonneau Cadillac 1904 monocylindre, 10 CV
1902 Detroit (Michigan), Henry M. Leland fonda la Cadillac Automobile Compagny. Il fournit des moteurs à Oldsmobile puis Ford.
Tonneau Cadillac 1904 monocylindre, 10 CV
Dernière édition par Lotus16 le Dim 03 Déc 2017, 21:07, édité 1 fois
Re: Londres-Brighton 2017
Clément
Après avoir vendu des accessoires pour bicyclettes et des pneus, en 1897, Adolphe Clément construisit des voitures dans son atelier de Levallois-Perret, les Clément-Panhard. Des Clément-Talbot furent assemblées à Londres et des Clément-Bayard à Charleville-Mézières.
Voiturette Clément 1900 monocylindre 3 CV
Tonneau Clément 1903 4 cylindres 14 CV
Clément-Bayard 1904 bicylindre 9 CV
Après avoir vendu des accessoires pour bicyclettes et des pneus, en 1897, Adolphe Clément construisit des voitures dans son atelier de Levallois-Perret, les Clément-Panhard. Des Clément-Talbot furent assemblées à Londres et des Clément-Bayard à Charleville-Mézières.
Voiturette Clément 1900 monocylindre 3 CV
Tonneau Clément 1903 4 cylindres 14 CV
Clément-Bayard 1904 bicylindre 9 CV
Dernière édition par Lotus16 le Dim 03 Déc 2017, 21:07, édité 1 fois
418 équipages au départ...
Je me permets de citer l'information donnée par Edgar sur le site : http://lerendezvousdelareine.fr/
418 équipages se sont élancés pour un trajet de 60 miles de Londres à Brighton, une manifestation réservée aux ancêtres (Veteran) construits avant 1905, toutes motorisations confondues.
418 équipages se sont élancés pour un trajet de 60 miles de Londres à Brighton, une manifestation réservée aux ancêtres (Veteran) construits avant 1905, toutes motorisations confondues.
Dernière édition par Arrow le Ven 10 Nov 2017, 14:22, édité 2 fois
Arrow- Admin
- Messages : 1373
Date d'inscription : 23/06/2015
Re: Londres-Brighton 2017
Tôt ce dimanche matin , le paddock de Crawley ( West Sussex) , situé à peu près aux 2/3 du trajet Londres Brighton se préparait à accueillir les concurrents .Quelques moteurs statiques se préparaient à chauffer l'ambiance:
Arverne8- Messages : 878
Date d'inscription : 18/09/2015
Re: Londres-Brighton 2017
D'autres photos des marques déjà citées:
Albion dog-cart:
Argyll ( ici à côté d'une Napoléon verte):
Amédée Bollée:
[/url
Et l'étonnante Bergmann à la construction encore très hippomobile: mais où sont donc les chevaux? En dessous, Monsieur, en dessous.
Le contraste est saisissant avec le petit tricycle Clément: pour les cyclistes, un premier pas vers la motorisation...
Albion dog-cart:
Argyll ( ici à côté d'une Napoléon verte):
Amédée Bollée:
[/url
Et l'étonnante Bergmann à la construction encore très hippomobile: mais où sont donc les chevaux? En dessous, Monsieur, en dessous.
Le contraste est saisissant avec le petit tricycle Clément: pour les cyclistes, un premier pas vers la motorisation...
Arverne8- Messages : 878
Date d'inscription : 18/09/2015
Re: Londres-Brighton 2017
Petit retour en arrière sur la liste alphabétique ( au fait, combien de ces vétérans ont-ils une marche arrière???):
Quadricycle Brown de 1899 monocylindre : Brown était un assembleur britannique qui a construit des tri- et quadricycles et une voiture à vapeur légère; il avait aussi des contrats avec le constructeur américain Whitney
Crest 1901 , bicylindre 5,5 HP: constructeur du Massachussets il lança son modèle A en 1901; désolé pour les photos floues , ces engins roulent tellement vite !
Quadricycle Brown de 1899 monocylindre : Brown était un assembleur britannique qui a construit des tri- et quadricycles et une voiture à vapeur légère; il avait aussi des contrats avec le constructeur américain Whitney
Crest 1901 , bicylindre 5,5 HP: constructeur du Massachussets il lança son modèle A en 1901; désolé pour les photos floues , ces engins roulent tellement vite !
Dernière édition par Arverne8 le Sam 11 Nov 2017, 23:43, édité 2 fois
Arverne8- Messages : 878
Date d'inscription : 18/09/2015
Re: Londres-Brighton 2017
Splendides photos Edgar !
Je ne sais pas comment traduire "dog-cart"?
On se renseigne !
Je ne sais pas comment traduire "dog-cart"?
On se renseigne !
Re: Londres-Brighton 2017
Ce terme de dog-cart semble avoir désigné des voitures hippomobiles légères avec un petit coffre à l'arrière ( pour mettre le chien??) et il s'est sans doute appliqué tout naturellement aux carrosseries automobiles les plus simples qui leur ont succédé. Tout comme la berline, le landaulet, le char à bancs, etc...qui étaient primitivement des carrosseries hippomobiles.
Arverne8- Messages : 878
Date d'inscription : 18/09/2015
Re: Londres-Brighton 2017
Barré 1903 bicylindre 12 hp. Le constructeur Niortais a construit au début du siècle des voitures de qualité, à moteur De Dion , Aster ou Buchet. Ne pouvant lutter avec les grands constructeurs, la production cessera à la fin des années 30 comme de nombreux constructeurs français.
Cadillac 1904, 8,25 hp: un des 8 exemplaires engagés. Ne vous y trompez pas , cette voiture est propulsée par un monocylindre! L'aventure Cadillac commencée en 1903 se poursuit de nos jours .
Ce cabriolet mythique s'était intercalé dans le convoi des vétérans: shocking!
Cadillac 1904, 8,25 hp: un des 8 exemplaires engagés. Ne vous y trompez pas , cette voiture est propulsée par un monocylindre! L'aventure Cadillac commencée en 1903 se poursuit de nos jours .
Ce cabriolet mythique s'était intercalé dans le convoi des vétérans: shocking!
Arverne8- Messages : 878
Date d'inscription : 18/09/2015
Re: Londres-Brighton 2017
Continuons notre promenade anglaise entre Londres et Brighton. Vous ne vous ennuyez pas trop?
Daimler Wagonette 1897 , 2 cylindres, 4 hp. Les premières créations de Gottlieb Daimler,inspirées par les Panhard, furent importées d'Allemagne.
Après le décès de son créateur la production s'est installée à Coventry .
Daimler Wagonette 1899 , 2 cylindres
Daimler Wagonette 1900 2 cylindres
Daimler Tonneau 1903 , 4 cylindres 14 hp du Royal Automobil Club .Le roi Edouard VII prit possession de sa première Daimler en 1900 , une aventure qui se poursuivra pendant des décennies avec la famille royale britannique.
Daimler Wagonette 1897 , 2 cylindres, 4 hp. Les premières créations de Gottlieb Daimler,inspirées par les Panhard, furent importées d'Allemagne.
Après le décès de son créateur la production s'est installée à Coventry .
Daimler Wagonette 1899 , 2 cylindres
Daimler Wagonette 1900 2 cylindres
Daimler Tonneau 1903 , 4 cylindres 14 hp du Royal Automobil Club .Le roi Edouard VII prit possession de sa première Daimler en 1900 , une aventure qui se poursuivra pendant des décennies avec la famille royale britannique.
Arverne8- Messages : 878
Date d'inscription : 18/09/2015
Re: Londres-Brighton 2017
Darracq 1901 , voiturette monocylindre 6,5 hp. Fondée à Suresnes en 1896, Darracq a su démocratiser l'automobile.
Darracq 1904, 4 cylindres, 15 hp, carrosserie tonneau détachable (sans doute pouvait-on alléger la voiture en laissant la caisse arrière au garage??) Ce modèle affiche fièrement sa participation à des dizaines de London-Brighton.
Imposante Darracq Tonneau 1903, 24 hp, 4 cylindres
Détenteur du record de vitesse à 168 km/h en 1904 avec une V8, Darracq s'étendra à toute l'Europe ,rachètera Talbot en 1919, mais aussi Opel et sera à la base de la fondation d' Alfa Roméo, avant d'être absorbée par Rootes dans les années 30
Darracq 1904, 4 cylindres, 15 hp, carrosserie tonneau détachable (sans doute pouvait-on alléger la voiture en laissant la caisse arrière au garage??) Ce modèle affiche fièrement sa participation à des dizaines de London-Brighton.
Imposante Darracq Tonneau 1903, 24 hp, 4 cylindres
Détenteur du record de vitesse à 168 km/h en 1904 avec une V8, Darracq s'étendra à toute l'Europe ,rachètera Talbot en 1919, mais aussi Opel et sera à la base de la fondation d' Alfa Roméo, avant d'être absorbée par Rootes dans les années 30
Arverne8- Messages : 878
Date d'inscription : 18/09/2015
Re: Londres-Brighton 2017
Arverne8 a écrit:... Vous ne vous ennuyez pas trop?
Pas le moins du monde...
Arrow- Admin
- Messages : 1373
Date d'inscription : 23/06/2015
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