TourAuto Optic2000 - 24 avril 2018

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La Ford Galaxie 1963 de Richard MILLE et Yvan MAHE. Elle occupe tout l'écran !




Lancia Stratos 1974

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Simca Abarth 2000 GT 1963

Suite du billet "Arbres à cames et vieux murs"...






Lancia Flaminia Super Sport Zagato 1966

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Osca MT 4 (1954). Du courage pour rallier Nice avec une telle auto !

Avant/arrière...


Alain SERPAGGI, Alpine A110 1800 Gr5 (1975)








Au cœur du village...









Voilà, vous avez pu contempler une bonne partie du plateau 2018. A l'année prochaine !

2 images bonus:

Photos légendées, avant, arrière, très agréable cadrage "Arbres à cames et vieux murs".
On pourrait dire "J'y étais"...Merci Pierre.

Merci pour ton message, Denis.
C'est un fameux spectacle et de plus gratuit !

Pas de passage devant mon boulot cette année mais merci pour tes photos Pierre. Comme le dit si bien Denis: c'est comme si on y était.
Merci encore.

Super entrée en matière .. et il y avait encore de quoi faire Sympa aussi les photos dans la forêt. Après, ils sont partis pour Auxerre et l'ES1 : cette Escort ( chère à mon cœur) aura double honneur ce soir = N° 92 au RMCH en début d'année.

Et la Ligier, remplaçante au dernier moment de la Matra ( qui a grillé un joint de culasse à Jarama il y a 15 jours )

Dommage pour la Matra; quel spectacle c'eût été....
L'an prochain peut-être....

On se rattrapera au Mans Classic !

Espérons !

Retour sur le Tour !
Hier vendredi, le classement VHC compétition était toujours dominé presque sans partage par l'équipage britannique Andrew SMITH/James COTTINGHAM (Ford GT40 Mk1) avec 10 victoires en spéciales ou circuits sur 11 possibles.

En régularité, cocorico, Jean RIGONDET/Olivier SOUILLARD (CG 1200S) sont solidement installés en tête du classement.


Aujourd'hui, samedi, dernière étape Aix-en-Provence/Nice, 483 km à parcourir comprenant 3 spéciales, "Pays de Provence", "Les Fères-la-Roque-en-Provence et "La Bollène" avec passage au célébrissime col de Turini.

Ça y est, le Tour 2018, c'est fini après 2100 km parcourus..
Enorme chamboulement au général GHI: la GT40 des Anglais qui caracolait en tête depuis le début, victime d'ennuis de BV a dû laisser la victoire à la Lotus Elan 26R de Raphaël FAVARO/Yves BADAN placée en embuscade.
En régularité, victoire de la CG qui a bien assuré...!

Elle marchait super bien l'Elan ... merci pour le classement

Marrant, Le Turini ça me dit qque chose