En attendant le Rallye Monte-Carlo Historique 2019

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Message  Zsteph28 le Ven 24 Aoû 2018, 21:25

On pourrait faire un sujet rien que sur lui bounce J'ai des photos du prologue du tragique Paris-Dakar qui l'a écarté à tout jamais des rallyes No
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Message  Lotus16 le Ven 24 Aoû 2018, 21:34

Citroën n'a pas été très sympa sur ce coup là, je crois….
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Message  Zsteph28 le Ven 24 Aoû 2018, 21:48

C'est le moins que l'on puisse dire ..... il se plante au volant d'une Visa d'Usine et Javel ( enfin Trappes à l'époque) nie tout engagement officiel !! Il n'aura au final aucune aide de leur part et donc aucune couverture tout court. Ce sera son dernier rallye avec une paralysie brachiale depuis ...
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Message  Zsteph28 le Dim 26 Aoû 2018, 11:35

Encore du Bleu avec le 176 ..... mais du Bleu venu du froid avec les Suédois Bergquist et Bergstrom sur leur R5 A de 1979.

En attendant le Rallye Monte-Carlo Historique 2019 - Page 9 2018_147

1979, une autre Bleu : Peirone ...

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Message  Zsteph28 le Dim 26 Aoû 2018, 16:15

Encore le CHNORD avec la Saab 96 V4 de 1971 de Thill

En attendant le Rallye Monte-Carlo Historique 2019 - Page 9 2018_148

1971, c'est la 1° victoire de la berlinette ...

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Message  Zsteph28 le Lun 27 Aoû 2018, 22:42

La prochaine va encore se faire lever les foules .....

En attendant le Rallye Monte-Carlo Historique 2019 - Page 9 2018_149

Encore des Rochelais, l'autre Lesage et sa caravelle de 1966.

1963 = les Tontons Flingueurs Laughing

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Message  Theoloan le Mar 28 Aoû 2018, 08:42

Oh que oui !
Tout simplement splendide.
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Message  Zsteph28 le Mar 28 Aoû 2018, 22:44

Changement de gabarit et de cylindrée ... Pinson et sa Commodore de 1975

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La Grosse Commodore jaune, ce sont les débuts de Rohrl au RMC : 1973.

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Message  Zsteph28 le Mer 29 Aoû 2018, 22:25

En N°180, encore des Vikings .... qui conduisent A LA VIKING !! Vilslev et Andersen les Danois !

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La Kadett "Gr 4" ... c'est encore Rohrl !! RMC 1976.

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Message  Zsteph28 le Jeu 30 Aoû 2018, 22:01

Toujours de la Teutonne avec le N°181. La 924 de 1978 de l'équipage Lindell / Anders.

En attendant le Rallye Monte-Carlo Historique 2019 - Page 9 2018_152

Les 2 premières 924 au RMC, c'était en 1979. Avec celle de Barth déjà évoquée, la N°48 de Janda

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Message  Zsteph28 le Ven 31 Aoû 2018, 21:18

Bon, du LOURD avec le 182 !!! L'Equipage Millet / Caudoux, ou plutôt Christophe et Marie avec en Assistance notre Gégé (Maury). En fait, avec Benoit on leur a tellement vanté le RMCH qu'ils ont tenté l'aventure. Leur périple a déjà été conté avec pas mal de petits soucis mécas qui leur auront fait louper la 1° ZR ... mais au final un pied intégral et une remise de couvert en 2019 !! Allez, là encore, les Copains Rochelais cheers cheers cheers

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Message  Zsteph28 le Ven 31 Aoû 2018, 21:35

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Leur berlinette est de 1967.

Pour la petite histoire, la 1° A110 au RMC, c'est en 1964 avec Feret / Monraisse et Cheinisse / Tramont (et le Suédois Kronegard)

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Message  Theoloan le Sam 01 Sep 2018, 17:20

Magnifique ! Merci.
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Message  Dauph15 le Sam 01 Sep 2018, 19:54

+1, toujours un plaisir pour les yeux ces Alpines Very Happy Very Happy
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Message  Zsteph28 le Sam 01 Sep 2018, 21:01

cheers POUR NOS BOMBINETTES BLEUES

En 183, une 131 Racing de 1979 ...

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1979, une 131 Racing Hollandaise

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Message  Zsteph28 le Dim 02 Sep 2018, 14:47

Histoire de passer les 6000 .... avec un MUST en plus !!

N°184, Alfa 1600 GTA de 1969 de Traversone / Gomez.

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1970 ....

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Message  Lotus16 le Lun 03 Sep 2018, 11:05

Bien le contrebraquage de la GTA !
Encore merci, Stéph' pour le feuilleton surtout les photos d'époque qui replacent tout ça dans la grande épopée du RMC ! cherry
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Message  Zsteph28 le Lun 03 Sep 2018, 21:43

Quand on y a goûté .... on peut plus s'en passer! Perso, tombé dans la marmite en 1979 et la victoire à l'arraché de Darniche au petit matin après une "nuit du Turini" d'anthologie cheers 40 ans l'année prochaine !!! Pour cet anniversaire, ce sera à nouveau comme photographe, l'A111 attendra 2020. On préfère les comptes ronds avec Benoît. Very Happy
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Message  Zsteph28 le Lun 03 Sep 2018, 21:50

En N°185, une Escort Bleue ... devinez pourquoi ? La Famille BUGATTI est au volant Laughing

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La Mexico est de 1974 .... année sans rallye suite à la crise pétrolière Evil or Very Mad
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Message  Lotus16 le Mar 04 Sep 2018, 09:45

La "Mexico" avec le fameux 1600 4 cylindres "Kent" crossflow !
Une vraie auto ! Very Happy Very Happy

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Message  Theoloan le Mar 04 Sep 2018, 09:54

Un must !
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Message  Lotus16 le Mar 04 Sep 2018, 13:53

Pour nos jeunes lecteurs, voici le moteur Kent.
Il s'agit ici du célébrissime Kent Minister Patch.
Ce moteur préparé par la maison Minister (GB) était très performant sans qu'on se l'explique bien; lors d'un bris de vilebrequin, une bielle défonça le bloc sans faire d'autres dommages. une rustine fut appliquée sur la plaie, le moteur reconstruit et rebelote.
La coutume voulait qu'on le fournisse à un bon pilote lors du Formula Ford Festival de Brands-Hatch le 3e we d'octobre.

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(Histoire racontée en son temps sur l'ancien forum...)

J'espère que Stéphane me pardonnera cette digression... Embarassed
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Message  Gibolin78 le Mar 04 Sep 2018, 17:03

Moi ça me rappelle ma jeunesse, quand mon père jurait sur ce put... de moteur de Ford Escort. Very Happy
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Message  Lotus16 le Mar 04 Sep 2018, 17:37

Voyons Christophe, y a pas plus simple !
Dans le genre, comme un moteur de 4CV...!
Bon c'est vrai que j'en ai tellement démonté et remonté que je ne suis pas partial !
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Message  Gibolin78 le Mar 04 Sep 2018, 19:31

un Flat 4 peut être Very Happy
Mon père râlait car il n'arrivait pas à passer ses grosses mains dans le compartiment moteur Very Happy
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