Ambulances et autres

Magnifique véhicule: ça donne envie d'être malade ..!!!
Maiiis nooon !!!
Ok, je sors....

Moi vu la tête de l'infirmière, je préfère rester en bonne santé

Et bien raté car c'est un infirmier !
Je le prouve,
Une infirmière aurait :
une jupe courte sous sa blouse (ou  voir rien )
Un décolleté magnifique .
Des chaussures à talon .
Un sourire envoutant.
ETC......
enfin c'est un fantasme....

Bon allez , je sors aussi

Pascalou  le pervers

Pour ceux qui préfèrent le Beaujolais !

Coucou.
C'est vrai que certaines ambulances ont un charme fou malgré leurs fonctions
Mes préférées sont :
Les CADILLAC


Et surtout La CADILLAC Metéor 1956


Un beau lien avec de belles photos d'ambulances de divers pays ( En Anglais) :
http://www.darkroastedblend.com/2012/08/awesome-vintage-ambulance-cars.html

Pascalou.

Si l'ambulance roule trop vite:


Pour les amoureux de la Deuche:

Quand on fait venir une ambulance c'est déjà pas bon , mais il y a de l'espoir !
mais le fourgon mortuaire lui met un terme !

3 belles ambulances Anglaises :
Daimler LRW178 1951


Austin Princess Ambulance 1950's


Austin Sheerline A125 1950's


Pascalou.

Le corbillard 2CV est en service au Pére Lachaise 



Une des Méhari d'assistance médicale des premiers Paris-Dakar ....Elle passait la où des 4X4 avait du mal!
Un brancard était disponible à coté du toubib !

Une ambulance de luxe : Simca Marly second modèle  , sur base Chambord, années 1958 à 1962 : ah! se faire hospitaliser en V8!

Et quelques années plus tôt la balade pouvait se faire en très exclusive ambulance Chenard et Walcker.
Ce modèle hors série transformé en "break" comme on dit maintenant est sans doute une des toutes dernières Chenard Aigle 8  de 1939, reconnaissable à ses phares différents.
Une limousine  équipée de tels phares était en vente il ya quelque temps sur le web.
On croit lire Evreux sur la galerie et 27 sur la plaque ce qui en fait une immatriculation d'après 1951

Les ambulances ne passionnent pas les foules sur ce forum ; ah , évidemment ce n'est pas le Monte Carlo Historique.
Pourtant admirez le travail de carrossier sur cette Ford vedette 1951 ou 52; je rappelle qu'aucune Vedette break ne sortait des usines Ford.
Ce modèle (copyright ARP Piacentini) a peut être été réalisé par Surirey , carrossier à Flers dans l'Orne , qui a ainsi transformé un certain nombre de Vedettes.
Qui le confirmera?

Souvent présente à Rambouillet pour les "24 tours de Renaissance Auto":



Ambulance Ford T de l'American Field Service.
Ces véhicules furent conçus fin 1914 pour les volontaires américains de l'AFS.

Citroën ID pré-série version Ambulance, présentée par Roger PIERRE et Jean Marc THIBAUT

Magnifique sujet !
Je ne l'avais pas vu passer et ne le découvre qu'aujourd'hui !
Qu'Arverne8 se rassure; c'est aussi intéressant que le RMCH !
Il y a tellement à lire sur ce forum !!!

Et quel est donc l'objet poussé non identifié? un vague air de Passat?

Le patient est mort ou il pousse

Panhard au  ( salon ) de Rouen



Et la malheureuse blessée

Elle a dû recevoir une brique sur la tête...

sur le Perray en Yvelines


https://www.google.fr/maps/@48.6821794,1.8425059,3a,75y,119.04h,92.69t/data=!3m6!1e1!3m4!1swDqSNi_27VE_Ki_ePT9HaQ!2e0!7i13312!8i6656

Ca roupille dans le coin des ambulances.
Allez, en voilà une bien de chez nous : une Chenard à carrosserie spéciale ( le break d'usine n'existait pas) sur laquelle on lit Evreux. Les phares dans les ailes sont différents du modèle de série  et  correspondent  vraisemblablement  à un des derniers exemplaires modèle 39 avec moteur Ford V8: Collector si vous la retrouvez. A noter  l'immatriculation en C...27 donc cette auto a roulé dans les années 50-60.
On ne manquera pas d'admirer aussi le style de la villa et du portail , très entre deux guerres.

Le 19 avril 2018, Madame Raymonde Jeanmougin est partie rejoindre ses camarades de la Division...








http://www.marinettes-et-rochambelles.com/

https://www.18h39.fr/articles/anna-et-sebastian-ont-transforme-un-camion-de-pompiers-en-maison-sur-roues.html