Le "Walter HAYES Trophy" à Silverstone

Le journaliste Walter HAYES rejoint Ford en 1961 pour dynamiser l'image de la firme américaine.
Après le refus du père Ferrari concernant la cession de son écurie de course, W.H. décida la mise en chantier de la Ford GT40 en association avec Lola cars.
La GT40 gagna les 24 Heures du Mans en 1966.
W.H. supervisa la construction du moteur Cosworth DFV pour la F1..
De 1967 à 1983, le DFV remporta 155 GP.
Au fil des ans, W.H. devint vice-président de Ford Europe/USA.
Peu de temps avant sa retraite, il géra le rachat d'Aston-Martin et de Jaguar..
Il nous a quittés le 26 décembre 2000.

Pour commémorer ce grand bonhomme, mon ami James BECKETT a crée le W.H.T. en 2001.
Depuis, l'épreuve est montée en puissance, 120 inscrits cette année.
C'est un meeting incontournable pour les Formules Ford européennes! (et d'ailleurs!)

La course se déroule par élimination, ne retenant que les 36 meilleurs pilotes.
Les voitures plus anciennes comme la mienne ne pouvant lutter contre des modèles récents, sont réunies dans la Finale Historique et Classique.

Ce week-end de Toussaint fut illuminé d'un bon soleil: merci à lui !!!

Maintenant, quelques photos !

Walter HAYES

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Coucou.
Je suis illuminé dès que l'on me parle de FORD GT 40.
Alors n'hésite surtout pas pour les documents
Pascalou.

Haha, il va falloir parler de la Gt40!! Elle fait toujours rêver !!

Plus modestement, voici quelques autos de la course HSCC Closed Wheel...
J'ai fait ce que j'ai pu n'ayant que peu de temps pour jouer de l'apn....

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La Ford Falcon
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La voie des stands.( Circuit National)

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Heureusement on est au sec dans les garages....

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Jolies photos
Pascalou.

Récréation dans la tribune du BRDC...

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La lumière n'était pas vraiment favorable à la photographie...!

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Ma préférée: une Mk2 hélas !!!!  
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Superbe la photo de la tribune.

Ouais, ben moi j'aurais mieux aimé avoir le soleil dans le dos....!

The assembly area,  la prégrille ...un passage obligé....

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Une "Clubman car", Mallock Mk16 à moteur Kent 1600.... Avant on appelait ces autos des "Modified"

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Un peu de géographie.....

On ne va pas vous infliger le tour du circuit, si, si , je pourrais...mais un endroit compliqué...:
Copse corner...!
On l'aborde à environ 180 km/h et il faut freiner le moins possible...
L'ennui, c'est que ça toooourne !!!
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La tribune du BRDC dite "Grand Stand".....;
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Et le Club House pour les membres du BRDC dont le président n'est autre que l'ancien pilote de F1 Derek WARWICK qui avait commencé sa carrière....sur Hawke DL15..!
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L'horloge du circuit....
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Racing action pendant la "Progression race"....

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Jolie l'horloge.
Ta prochaine mission Pierre sera de me la ramener .
Pascalou.

On va voir ça; elle est juste un peu en hauteur....!

Encore des photos......

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Reçu cette photo de mon voisin de garage dans une position "aéronautique".....

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Spectaculaire !

Ben oui, ça a donné du travail aux mécanos....
Quand elle est retombée, y a eu des morceaux tordus.....

Coucou.



Pascalou.

Un truc ne va pas: le jeune driver ne causait qu'anglais ...!
Ok, je sors...

Je m'en doutais , c'est pour cela que j'ai opté pour une traduction directe .
Pascalou le menteur

2016  

De retour du 16e Walter Hayes Trophy* qui s'est déroulé ce dernier we ( 5/6 novembre 2016 ) sur le circuit national de Silverstone. En gros, c'est la grande piste de F1 coupée en 2 portions.
L'événement est consacré à la Formule Ford mais les courses annexes sont également intéressantes avec de nombreux modèles éligibles à nos Rendez-Vous ..

*: Pour vous rafraîchir la mémoire, vous pouvez vous reporter au début de ce sujet...

Plateaux 4 et 7: HSCC Closed Wheels Race

Ginetta G4




Elva Courier

Zink Mk3 ( Il y a un air de Lotus 23..!)






Jaguar E type










Les Ford Falcon

Lotus16 a écrit:Ford Consul

On dirait une ami 6 qui a trop mangé