Reliant Scimitar GT/GTE (1964-1986)

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Message  Theoloan le Dim 15 Nov 2015, 13:57

Coucou à toutes et à tous..

Ce dimanche 15 Novembre 2015 est apparue une rareté  cheers
Une Reliant Scimitar GT/GTE (1964-1986)

Celle-ci est de 1968
Son jeune propriétaire, d'origine ANGLAISE, nous a abreuvé sur l'historique de ce modèle.
4 en FRANCE !
Nous le remercions aussi pour sa gentillesse .

Reliant Scimitar GT/GTE (1964-1986) Relian10

Pour le passionnés voici un site expliquant cette magnifique auto :
http://www.stubs-auto2.fr/r/reliant-scimitar-gt-gte-1964-1986/

Pascalou.
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Message  Arrow le Dim 15 Nov 2015, 16:21

Je confirme pour la sympathie du propriétaire.

Reliant Scimitar GT/GTE (1964-1986) Dscn5212

Reliant Scimitar GT/GTE (1964-1986) Dscn5114

Scimitar, le cimeterre en anglais

Environ 1000 fabriquées, 420 recensées dans le monde et 4 en France

Reliant Scimitar GT/GTE (1964-1986) Dscn5112

Carrosserie en résine:

Reliant Scimitar GT/GTE (1964-1986) Dscn5113

Reliant Scimitar GT/GTE (1964-1986) Dscn5115


En détails:

Reliant Scimitar GT/GTE (1964-1986) Dscn5116

Reliant Scimitar GT/GTE (1964-1986) Dscn5117

Reliant Scimitar GT/GTE (1964-1986) Dscn5118

Moteur V6 de la FORD Capri:


Reliant Scimitar GT/GTE (1964-1986) Dscn5213

Reliant Scimitar GT/GTE (1964-1986) Dscn5119
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Dernière édition par Arrow le Dim 15 Nov 2015, 16:50, édité 1 fois
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Message  309 GTI16 le Dim 15 Nov 2015, 16:27

Honte à moi...
Le moteur placé assez en arrière (histoire de me trouver une excuse), je n'ai remarqué que la disposition en V et les couvre culasses siglés Ford. Du coup, j'en ai déduit un classique V8 américain. Embarassed
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Message  Lotus16 le Dim 15 Nov 2015, 22:46

Cela doit être le V6 "Cologne"...
A vérifier.... Smile
Excellent reportage sur une des autos les plus intéressantes de la matinée..... Cool
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Message  Arrow le Dim 15 Nov 2015, 23:39

[...]Pendant ce temps les anglais sortent un Ford V6 3L afin de concurrencer par la cylindrée le manque de puissance par rapport aux allemands[...]

Le propriétaire de cette Reliant Scimitar pourra nous le dire.
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Message  Arrow le Lun 16 Nov 2015, 17:59

Le propriétaire a bien dit à theoloan que c'est le FORD 3L ESSEX V6 qui motorisait sa SCIMITAR et j'ai vu sur internet que c'est à partir de 1967 que la Reliant SCIMITAR a été équipée de ce nouveau moteur.

Ce moteur équipa également les Ford Zodiav MKIV, Capri 3.0 et Granada 3.0, les TVR 3000M & Turbo, les Taimar & Taimar Turbo et beaucoup d'autres...
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Message  Theoloan le Lun 16 Nov 2015, 18:01

Oui je confirme Very Happy
Moteur FORD 3L ESSEX V6 .
Pascalou.
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Message  French Coupé le Lun 16 Nov 2015, 22:25

Bonsoir à tous, juste un petit mot pour vous remercier de l'accueil chaleureux que vous avez donné à mon Coupé et à moi-même ce dimanche! Smile

Ne vous inquiétez pas, d'ici peu je ferai une vraie présentation en bonne et due forme, mais en attendant il me semblait qu'un petit merci s'imposait!

A très bientôt sur le forum,
James
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Message  Man'eau le Lun 16 Nov 2015, 22:54

Bienvenue à James !

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Message  Lotus16 le Mar 17 Nov 2015, 10:51

Bienvenue à James et sa très belle auto sur notre Forum...!
Et nous souhaitons tous la revoir bientôt !!! Very Happy

2 photos prises lors du 66e Rendez Vous de la Reine, au bord d'un étang en Eure et Loir...

Reliant Scimitar GT/GTE (1964-1986) <a href=Reliant Scimitar GT/GTE (1964-1986) 66ervr10

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Message  Theoloan le Mar 17 Nov 2015, 18:12

Oui JAMES le plaisir était pour nous.
A bientôt.
Pascalou.
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Message  Gibolin78 le Mer 18 Nov 2015, 06:59

Superbe auto très rare chez nous que j'avais bien détaillé en juin 2012.

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Message  French Coupé le Jeu 19 Nov 2015, 19:03

Tiens, j'en découvre des photos de ma voiture à travers ce post! Very Happy
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