La course de côte de La Harmoye 2015

Ca se passe en Bretagne au sud de Saint-Brieuc...

L'objet de la compétition: arriver le plus vite possible en haut de la côte en évitant les arbres, les fossés les ballots de paille placés aux endroits critiques...

C'est là..

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La veille, reconnaissance à pied....

L'endroit se passe à 150/160 km/h...

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Première montée, le dimanche et redescente par une petite route parallèle....

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Dans le parc, y a pas de doute sur la région....

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Quelques voitures concurrentes qui entrent dans nos schémas de pensée....

D'abord les Alfa...sinon je risque des représailles..!  

Alfa Romeo Giulia GT Veloce 2000
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Alfa Romeo Giulia GT 1300 Junior
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Alfa Romeo Giulia Super
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Une dernière, plus récente...!
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Porsche 356
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La Berlinette Alpine A110 de Jo Le Bihan...très rapide..!
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La Ford Anglia de l'ami Kevin RAULT..( Comme son nom ne l'indique pas, notre homme vient de Jersey, mais son grand-père était français..!)
Sous le capot , un bon Ford Pinto 2 litres qui respire..!
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Une de mes préférées, même si elle n'est pas très ancienne..

La Gemini V8 Autotune (ça se prononce "djemenaille",..!! )
Devant, on trouve un gros V8 Rover 4,5 litres
C'est une réplique d'Elva 1950, fabriquée à Rishton (GB) par Anthony TAYLOR depuis 1983...
Pour en avoir une, il suffit d'un chèque...!!  

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En course de côte, le départ est un moment crucial...Il faut rechercher la motricité maximale.....On y est aidé par une petite cale......
Ici," /> la Maxi Scora en position...

Quelques roues au démarrage.....
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Encore quelques autos pour conclure...!

Alpine A 310
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La Maxi Scora, chef d'oeuvre de Charly CARCREFF, une voiture très polyvalente...
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Une autre Scora Maxi..
Remarquez la hauteur..!
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Les Simca 1000
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La R8 Gordini, très relookée...
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Autobianchi A112
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Mini Marcos
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Et enfin, une barquette AB à mécanique Renault...
Ces voitures étaient fabriquées dans l'Yonne par René GEORGET; il en a produit 37 exemplaires de 1972 à 1980....On pouvait choisir sa motorisation....
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Coucou à toutes et à tous.
Et bien dis donc !
Très très beau reportage , merci Pierre .
Et que de belles autos .
Et les résultats chrono sont ......
Pascalou.

Alors, côté résultats, j'espérais ne pas avoir à en parler...!!
Pour être franc, j'y suis allé les mains dans les poches...
Je n'utilisais que les 3 premiers rapports de boîte, ayant conservé celle du circuit Bugatti.
Côté pneus: la catastrophe: les pneus de côte sont en chewing gum, les miens en bois...
Impossible de les faire chauffer comme en piste..
Lors des 2 freinages (chicane/épingle finale) je bloquais les 4 roues...
Je tenais la 8e place de mon groupe de 20.
A la dernière montée, voulant m'améliorer, je me rate à l'épingle et l'Alfa Super me passe devant pour 5 centièmes....!
Et je perds ma place...!
Ce sera mieux l'an prochain !!!

[quote="Lotus16"]
Je tenais la 8e place de mon groupe de 20.
A la dernière montée, voulant m'améliorer, je me rate à l'épingle : l'Alfa  Super me passe devant pour 5 centièmes....!
Et je perds ma place...!

Quelle malchance !
C'est Luciano qui va être heureux pour l'Alfa
Mais tu les auras tous, l'année prochaine
Pascalou

Merci pour ce chouette reportage  Super de pouvoir participer . Ca ira mieux l'année prochaine

C'est pas si mal

Pierre ne peut pas être au four et au moulin, au magnifique reportage pour le forum et sur le podium...
Merci d'avoir sacrifié ton classement pour notre plaisir des yeux.

Merci de tous ces messages de sympathie.!

Pour les photos, je n'ai aucun mérite car ce type d'épreuve laisse énormément de temps libre entre les 6 montées de la journée!!