Pollution au crotin

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Message  PVa le Dim 14 Fév 2016, 20:56

issue du bulletin de la FFVE


Remarque: la crise environnementale, hier et aujourd’hui
 Les risques sanitaires générés par la pollution automobile actuelle ne doivent pas faire oublier les dangers de
santé publique créés par la population équine d’il y a 120 ans.
 En 1898, la Ville de New York organisa une conférence internationale pour débattre de la crise majeure à
laquelle chaque grande ville était confrontée : celle du crottin de cheval.
 Le Times de Londres estimait alors qu’avant 1950 chaque rue de la ville serait enfouie sous neuf pieds de crottin
de cheval. A New York, il était prédit que d’ici 1930, le crottin attendrait le seuil du troisième étage des
immeubles (1)
.
 Le crottin attirait les mouches, ce qui générait des maladies telles que la fièvre typhoïde. En 1900, rien qu’à New
York, 20.000 décès étaient imputés au crottin de cheval (2)
.
 La conférence de 1898 devait durer dix jours. Mais, en l’absence de toute ébauche de solution, elle fut
interrompue après trois jours. Et pourtant, quelques années plus tard, le problème fut totalement résolu grâce à
l’apparition de l’automobile (3)
.
 Loin de faire disparaître la pratique du cheval dans le monde économiquement développé, l’automobile a permis
une amélioration très sensible des conditions de vie de la race équine.
 De nos jours, il y a environ aux USA quatre millions de chevaux utilisés à des fins récréatives. La durée moyenne
de vie d’un cheval de ville (4), n’était pas supérieure à deux ans. Aujourd’hui, l’âge moyen d’un cheval de loisirs
est d’environ 30 ans (5)
.
 En 2016, alors que sont développées des alternatives au moteur à explosion et que les véhicules autonomes
apparaîtront à très court terme sur nos routes, il est plus que raisonnable d’anticiper une reconnaissance accrue
de notre patrimoine automobile et l’aube d’une ère nouvelle pour les véhicules anciens. C’est la raison pour
laquelle la FIVA a déclaré 2016 Année du Patrimoine Automobile Mondial.
References
(1), (3), (4) From Horse Power to Horsepower, by Eric Morris
http://www.uctc.net/access/30/Access%2030%20-%2002%20-%20Horse%20Power.pdf
(2) QI
http://qi.com/infocloud/traffic-jams
(5) About.com
http://horses.about.com/od/understandinghorses/qt/horseage.htm
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Message  Man'eau le Lun 15 Fév 2016, 22:36

Très intéressant heureusement maintenant il y à les bâches à crottin qui permettent de récupérer la précieuse matière permettant un bon apport au potager et au verger. bounce  Smile

Pollution au crotin Dscn2510

Pollution au crotin Dscn2511

J'ajouterai que le ferrage diminue en moyenne de moitié la vie d un cheval !
le mouvement du sabot en contact avec le sol et jouant le rôle d une pompe permet d'irriguer les membres.
Ce phénomène n'existe pas lorsque l'animal est ferré; pour palier à ça, la nature s'efforce de rectifier cette mauvaise irrigation en faisant pomper le cœur plus fort, ce qu'il ne parvient pas.
Sans parler des pourritures cachées entre le fer et le sabot qui passent dans le sang et vont créer d'autre pathologies...
Je considère le fer comme une prothèse à titre exceptionnelle.

Pollution au crotin 11753710

Un bon parage naturel ("manucure") est très bien, inspiré des chevaux mustang en libertés parcourant des kilomètres pour manger et boire.
C'est du cas par cas mais en quelques mois (avec parfois l'usage d'hipposandales pour la transition) j'ai vu des chevaux revivre ...

Alors qu ils étaient prévu pour le couteau ... comme beaucoup tout jeune parce qu'ils n'ont pas couru assez vite ce jours là (sélection course)
Mais l'image du fer est tellement ancré dans les mœurs ...
[
/font]

http://azurchevalnature.forum-free.org/
http://www.l214.com/chevaux
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Message  Gibolin78 le Mar 16 Fév 2016, 06:44

Jolie couche culotte pour dada, font-ils les mêmes en rose pour les juments?
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Message  Theoloan le Mar 16 Fév 2016, 07:31

Marron me semble plus approprié Very Happy
Pascal.
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Message  PVa le Mer 17 Fév 2016, 08:22

@man'eau: Sans rapport avec l'automobile, je vais demander à un ami maréchal-ferrant ce qu'il en pense.
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Message  Man'eau le Mer 17 Fév 2016, 11:29

Pour les fers ?
si cela peut ouvrir les yeux à certain mais c est souvent peine perdue !
c est son gagne pain, à 25 euros (minimum) le changement de fer une fois par mois ...
Maréchal ferrant est une option du métier de ferronnerie,"c est un mal nécessaire que de poser des fers"
il existe des fers en acier, en aluminium, en titane ...
Le Pareur étudie de manière plus médical, plus naturel, dans son ensemble l'animal.
Le fer à été créer pour surélever des excréments dans les douves des châteaux, l ammoniac rongeait la corne, cela permettait
d 'avoir des chevaux "frais" .
https://www.youtube.com/watch?v=o9HMeY69Wvw

PS: quand je dis frais, c est reposés, non fatigués, on n'est pas chez findus ...mais là c est une autre histoire...


Là c est du pro
https://www.youtube.com/watch?v=eNZElQHTvHY

On ne pare pas du jour au lendemain mais cela s apprend

Garder l esprit critique permet d étudier les choses quelque soi le domaine ...[/color]
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Message  Theoloan le Mer 17 Fév 2016, 12:35

Tu vois Pascal (pva) ce qu'il en coûte d'énerver Sébastien Very Happy Very Happy
Tu as toutes les réponses sur le sujet Very Happy
Pascalou.
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Message  Lotus16 le Mer 17 Fév 2016, 14:06

Cela nous ouvre les yeux: moi j'étais persuadé de l'utilité du fer à cheval... Shocked Shocked
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Message  Gibolin78 le Mer 17 Fév 2016, 15:18

Oui sur les calandres des voitures ça porte bonheur Very Happy
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Message  Lotus16 le Mer 17 Fév 2016, 16:13

Surtout sur les Bugatti..!!! Wink

Trouvé cette photo de Jochen MASS, dans l'allée des stands.... Shocked Shocked

[img]Pollution au crotin Mass10[/img]
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Message  PVa le Sam 20 Fév 2016, 10:47

Mon ami dit la même chose, oui pour etre marechal il faut plus de 3 ans d'étude.

On ne ferre pas tous le chevaux et un fer doit etre adapté au cheval !... C'est comme les pneus des voitures ca depend de l'usage Very Happy
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Message  Man'eau le Mar 31 Jan 2017, 21:55


Cette publicité date de 1901 et est toujours valable


Pollution au crotin Protec10

des ressorts permettent de jouer le rôle d'amortisseurs entre l'attelage et le cheval
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Message  Man'eau le Dim 04 Nov 2018, 19:42

Pollution au crotin Bus-sc10
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