Le Mans Classic 2016

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Message  Arrow le Mer 13 Juil 2016, 19:52

Lotus16 a écrit:(Et batterie à plat !) Embarassed

Pour 2018, l'association devra fournir à Pierre un assistant photographique porteur de batteries de rechange, nous ne voulons rien perdre... bounce
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Message  Theoloan le Mer 13 Juil 2016, 20:07

Oui , pourquoi pas !
Pascalou.
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Message  Lotus16 le Mer 13 Juil 2016, 21:28

Very Happy Very Happy
Tout est possible mais le mieux serait que j'en achète une de rechange!!!! J'y pense et puis j'oublie! Embarassed Embarassed

Maintenant, des photos en vrac, inclassables, peut-être de moindre intérêt... Wink

Le dress code:  les Français n'y arrivent pas .... Neutral
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La maison Richardson répare, reconditionne, rénove tous les moteurs de course du petit Kent préXflow des formules Junior aux V8 Cosworth DFV  des F1 historiques et autres protos. La qualité du travail est irréprochable; les prix sont stratosphériques...
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CHEVRON B19  (1971)...en panne
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Type E améliorée...
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Le chapiteau des voitures groupe C...

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Attention au radar!
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Message  Lotus16 le Mer 13 Juil 2016, 22:13

Dans le village, de nombreuses officines ont pignon sur rue...

Ici, on leur donne sa vieille Jaguar E toute défraîchie......

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Et ils vous la rendent mieux que neuve...

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Une dernière merveille: le projet Jaguar XJ 13  (1966)

Moteur V12 de 5 litres, 502 CV, vitesse max: 299 km/h

Cette voiture était destinée à promouvoir le V12, voire à participer au 24 Heures du Mans pour remplacer les Type E "Lightweight" qui n'avaient pas brillé en face des Ferrari 250 GTO. .

Hélas, la FIA limita les cylindrées à 3 litres et notre XJ13 se retrouva sans emploi...
On la ressortit de sous sa bâche pour une séance d'essais sur la piste du MIRA. Un pneu éclata à plus de 200km/h; la carrosserie fut très endommagée et le pilote essayeur maison, Norman DEWIS s'en tira indemne par miracle...

Dans l'accident, 2 jantes furent détruites.
Les moules ayant disparu, on en coula de nouvelles en utilisant ceux servant pour le train d'atterrissage du "Concorde"... Cool

La voiture  réparée ne fréquente plus que les expositions, salons et événements importants. Elle avait été vue au Salon de Paris dans les années 90..

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_____________________________Fin_________________________________


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Message  Arrow le Jeu 14 Juil 2016, 08:54

Pour la première fois, le Rendez-Vous de la Reine disposait d'un emplacement dans l'enceinte du circuit des 24 Heures à l'occasion du Mans Classic 2016 parmi les 180 clubs présents.

Tous les adhérents et leurs amis sont rentrés enchantés de ce week-end : le spectacle étant permanent et les rencontres nombreuses.

Tout le monde s'est donné rendez-vous dans 2 ans.

Nos remerciements vont à Eric qui s'est chargé de l'organisation et à Pierre qui nous a offert ce magnifique reportage.
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Message  Lotus16 le Jeu 14 Juil 2016, 15:29

Une idée des vitesses maximum lors de ce Mans Classic 2016.... Cool

Plateau Jaguar:
253.5 km/h par la Jaguar Type E 1965 #33

Plateau 1:
192.7 km/h par l'Invicta S Type 1931 #40

Plateau 2:
234 km/h par la Jaguar Type D 1955 #6, châssis XKD505
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Plateau 3:
255.3 km/h par l'Aston Martin DB4 GT 1960 #11

Plateau 4:
269.1 km/h par la Ford GT40 1965 #19

Plateau 5:
286.8 km/h par la Lola T70 Mk III 1968 #55

Plateau 6:
316.7 km/h par la Porsche 936 1982 #78

Plateau Group C:
340.4 km/h par la Nissan R90 CK 1990 #23


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Message  TR78 le Jeu 14 Juil 2016, 21:05

Excellent reportage Pierre, encore merci
bounce
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Message  Theoloan le Jeu 14 Juil 2016, 21:20

Coucou.
La Jaguar XJ 13 (1966) est une merveille .
Dommage d'avoir eu une fin tragique et rapide.
Pascalou.
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Message  Lotus16 le Jeu 14 Juil 2016, 21:57

Le week-end dernier, elle n'était pas présentée dans des conditions idéales; tout le monde tournait autour...
Mais on la voyait de près... Smile
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Message  Lotus16 le Ven 15 Juil 2016, 17:27

Quelques photos du P1 en pré-grille par notre ami Le Corsaire..

LAGONDA LG45 (1937)
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TALBOT LAGO Ex monoplace décalée   (1939)
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A droite de la Talbot, la TALBOT 105 BGH21  (1934)
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BMW 328   (1938)
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BENTLEY 4,5 litres Blower  (1929)
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MORGAN 4/4  (1937)
Le Mans Classic 2016 - Page 4 Img_2921

A l'emplacement de notre Association..
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Message  Theoloan le Ven 15 Juil 2016, 20:15

Encore de très belles photos cheers
Un vrai reportage , digne des plus grandes revues spécialistes de l'automobile . Very Happy
Bravo Messieurs.
Pascalou.
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Message  Arrow le Sam 16 Juil 2016, 12:48

A droite, Philippe membre du Morgan Club de France

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Avec un père aussi passionné d'automobiles anciennes de compétition et de MORGAN, c'était prévisible:

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Le Mans Classic 2016 - Page 4 Image015

Pierre-Augustin et Benjamin vous donnent RV pour l'édition Little Big Mans 2018
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Message  Lotus16 le Sam 16 Juil 2016, 13:34

Comme il a fait très chaud tout le week-end, voici le breuvage qui a largement contribué à étancher la soif de milliers de visiteurs, y compris  d'Outre-Manche... drunken
Je laisse le soin de définir le véhicule à nos spécialistes...

Le Mans Classic 2016 - Page 4 Img76310


Dernière édition par Lotus16 le Sam 16 Juil 2016, 18:03, édité 1 fois
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Message  Lotus16 le Sam 16 Juil 2016, 13:43

Images du Corsaire, suite... Cool

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Immuable Passerelle Dunlop
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Message  Lotus16 le Sam 19 Nov 2016, 13:04

COMMUNIQUE

Le Mans Classic récompensé pour la deuxième fois d'un International Motoring Award

Jeudi 17 novembre se tenait la cérémonie des International Historic Motoring Awards 2016 au prestigieux Guildhall à Londres. Placée sous le patronage de la banque privée EFG et du magazine Octane, cette soirée récompense depuis 2011 les personnalités et les événements qui ont marqué l’année automobile historique.

Le Mans Classic a reçu le prix de l’Evénement de Sport Automobile de l’année pour la deuxième fois (2014, 2016). En juillet dernier, pour sa 8ème édition, le rendez-vous biannuel co-organisé par l’Automobile Club de l’Ouest et Peter Auto avait rassemblé 123.000 spectateurs, 8.500 voitures de collection et 550 voitures de compétition.

Rendez-vous à Rétromobile pour l'annonce des dates de l'édition 2018.

A noter également que Le Mans Classic fera l’objet d’un très beau livre de 194 pages à paraitre au mois de décembre et vendu à la Fnac au prix de 89 euros.
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Message  Photography-vintage28400 le Ven 09 Juin 2017, 09:43

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Message  Theoloan le Ven 09 Juin 2017, 19:09

Merci de nous faire partager tes photos !
A bientôt peut être à un de nos rendez vous.....
Pascalou.
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Message  Lotus16 le Ven 15 Sep 2017, 20:57

Retour d'expérience... Crying or Very sad
J'avais conservé le badge 2016 sur mon auto.
Désirant faire un peu de place sur le pare-brise, je commence à le décoller pour ne conserver que le logo "Le Mans Classic".
Et là, catastrophe, tout part en sucette.
Ensuite, acétone et huile de coude pour faire partir les traces de colle, et adieu logo !!! Rolling Eyes
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