Le GAZOGENE et la voiture des français de 39 à 45

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Re: Le GAZOGENE et la voiture des français de 39 à 45

Message  Theoloan le Jeu 29 Déc 2016, 11:38

Et pourquoi pas le moteur à air comprimé !
https://fr.wikipedia.org/wiki/V%C3%A9hicule_%C3%A0_air_comprim%C3%A9

Je me rappelle d'un reportage télé d'il y a 2 ans
où intervenait un ancien ingénieur de chez RENAULT parti pour la SUISSE avec son invention !
NO COMMENT !
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Re: Le GAZOGENE et la voiture des français de 39 à 45

Message  PVa le Jeu 29 Déc 2016, 12:05

PSA avait aussi fait plein de promesses ... Projet abandonné

https://www.groupe-psa.com/fr/actualites/innovation/hybrid-air-moteur/
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Re: Le GAZOGENE et la voiture des français de 39 à 45

Message  Theoloan le Jeu 29 Déc 2016, 12:38

Scandaleux , le poids des LOBBIES m’écœurera toujours . Suspect
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Re: Le GAZOGENE et la voiture des français de 39 à 45

Message  Arrow le Ven 30 Déc 2016, 08:50

Pour ceux qui voudraient expérimenter cette source d'énergie, cette moto Ural à gazogène est construite par Jenbach AG,entreprise autrichienne de construction de centrales à « co-génération » qui équipent certaines collectivités locales ou installations industrielles:







Dernière édition par Arrow le Mer 14 Fév 2018, 12:54, édité 1 fois
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Re: Le GAZOGENE et la voiture des français de 39 à 45

Message  Theoloan le Ven 30 Déc 2016, 11:06

Sur cette URAL, ce n'est pas le côté technique ( gazogène ) qui me déplaît, mais le côté esthétique (disgracieux ).
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Re: Le GAZOGENE et la voiture des français de 39 à 45

Message  Man'eau le Jeu 12 Jan 2017, 17:06



Ma première vision !
Une cuve proche de la cabine,
sur ce U23 ?
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Re: Le GAZOGENE et la voiture des français de 39 à 45

Message  Arverne8 le Jeu 12 Jan 2017, 19:41

Ah! les classiques!
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Message  Man'eau le Lun 12 Fév 2018, 22:44

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Re: Le GAZOGENE et la voiture des français de 39 à 45

Message  Arrow le Mar 13 Fév 2018, 09:54

Pendant la dernière guerre Facel a construit sous licence BBK un gazogène à bois.









La firme de Jean Daninos devient la première marque française de gazogènes. Une direction commerciale est installée à Lyon. Jacques Poch, le futur importateur de marques allemandes, entre alors en contact avec Serge Magne, le directeur de Facel (Jean Daninos s’est exilé aux Etats-Unis), qui lui cède l’exclusivité de la distribution du gazogène en zone occupée.
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Re: Le GAZOGENE et la voiture des français de 39 à 45

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