2020 XXIII° RMCH
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Re: 2020 XXIII° RMCH
"C'est un beau roman , c'est une belle histoire..."
Que de défis, d'efforts, de petites et grandes joies venant vite effacer les petites déceptions.
Ce récit gagnerait à être relié , avec ses illustrations bien choisies. Une tranche de vie, que vous aurez toujours plaisir à feuilleter, Benoît et Stéphane; je vois ça d'ici dans votre bibliothèque : vos RMCH , le premier en R30 , le second en A111 , le prochain en ? car , n'est ce pas, jamais 203. 404 , peut-être?
Merci à tous deux pour le large et amical partage.
Que de défis, d'efforts, de petites et grandes joies venant vite effacer les petites déceptions.
Ce récit gagnerait à être relié , avec ses illustrations bien choisies. Une tranche de vie, que vous aurez toujours plaisir à feuilleter, Benoît et Stéphane; je vois ça d'ici dans votre bibliothèque : vos RMCH , le premier en R30 , le second en A111 , le prochain en ? car , n'est ce pas, jamais 203. 404 , peut-être?
Merci à tous deux pour le large et amical partage.
Arverne8- Messages : 878
Date d'inscription : 18/09/2015
Re: 2020 XXIII° RMCH
@Benoît
Merci pour les explications fort claires.
Il faut m'excuser, j'ai fait bac Philo et en plus 1968 !
Si on intégrait un SR dans le prochain Rallye du Patrimoine.
Et avec chrono et table, comme avant !
Je partage l'idée d'Edgar: ce récit devrait être imprimé et relié.
D'ailleurs, tout est prêt, le texte et les photos.
Merci pour les explications fort claires.
Il faut m'excuser, j'ai fait bac Philo et en plus 1968 !
Si on intégrait un SR dans le prochain Rallye du Patrimoine.
Et avec chrono et table, comme avant !
Je partage l'idée d'Edgar: ce récit devrait être imprimé et relié.
D'ailleurs, tout est prêt, le texte et les photos.
Re: 2020 XXIII° RMCH
Et encore, ce n'est pas fini ..... quant à la suite, l'ACM vient d'ouvrir le RMCH jusqu'aux voitures ayant couru avec 1983 comme date limite. Perso Pierre, c'était l'année de mon bac Bio et j'avais royalement séché les cours pour me rendre place de la Concorde afin de voir le départ du rallye. Normal qu'ils aient choisi cette année là, mon premier RMC On va réfléchir à la suite mais perso, je reste bien attaché à nos " vieilles" et je ne me vois pas ( trop quoique) vivre l'aventure dans une jeunette
Re: 2020 XXIII° RMCH
Fini la causette, retour au classement de ce XXIIIe RMCH.
71e: Alfa Romeo Alfetta GTV #103 (1976) Allemande. (Pas facile, la teinte, pour les photos...)
72e: Ford Escort MkI RS2000 #112 (1973) Un équipage féminin venu d'Allemagne :Steffi und Birgit.
Oups, de justesse…!
75e:Volvo 122 S #240 (1965), équipage austro-germain.
76e: Lancia Fulvia HF 1600 #149 (1969) Suisse. Sur la D518 avant l'ascension du col de Rousset (1254m).
77e: Saab 96 V4 #156 (1971) Italie
71e: Alfa Romeo Alfetta GTV #103 (1976) Allemande. (Pas facile, la teinte, pour les photos...)
72e: Ford Escort MkI RS2000 #112 (1973) Un équipage féminin venu d'Allemagne :Steffi und Birgit.
Oups, de justesse…!
75e:Volvo 122 S #240 (1965), équipage austro-germain.
76e: Lancia Fulvia HF 1600 #149 (1969) Suisse. Sur la D518 avant l'ascension du col de Rousset (1254m).
77e: Saab 96 V4 #156 (1971) Italie
Dernière édition par Lotus16 le Mer 20 Mai 2020, 10:02, édité 6 fois
Re: 2020 XXIII° RMCH
Ce matin j'ai discuté avec un concurrent qui m'a dit que les deux options avaient été envisagées. Mais que restreindre aux véhicules d'avant 1977 pouvait retirer d'un coup un tiers du plateau.
Du coup c'est l'autre option qui est retenue. Cela va jusqu'au voitures du Groupe 4 (et pas les Groupe B, qui sont autorisées sur certains rallyes en démonstration seulement - ni classement ni chronométrage).
Les voitures doivent avoir été fabriquées jusqu'au 31/12/1982.
Ca sera testé l'an prochain. Ca devrait être un beau spectacle (une Quattro dans la neige).
Coté fairplay, je ne sais pas trop si les équipages en Renault Dauphine vont apprécier de devoir courir avec ces autos dans la neige et dans les montées des cols.
Ca me semble compliqué de satisfaire les premiers qui vont vraiment se retrouver à faire de la figuration...
Du coup c'est l'autre option qui est retenue. Cela va jusqu'au voitures du Groupe 4 (et pas les Groupe B, qui sont autorisées sur certains rallyes en démonstration seulement - ni classement ni chronométrage).
Les voitures doivent avoir été fabriquées jusqu'au 31/12/1982.
Ca sera testé l'an prochain. Ca devrait être un beau spectacle (une Quattro dans la neige).
Coté fairplay, je ne sais pas trop si les équipages en Renault Dauphine vont apprécier de devoir courir avec ces autos dans la neige et dans les montées des cols.
Ca me semble compliqué de satisfaire les premiers qui vont vraiment se retrouver à faire de la figuration...
Dernière édition par Bguyon le Mer 11 Mar 2020, 14:57, édité 1 fois
Bguyon- Messages : 153
Date d'inscription : 18/12/2018
Re: 2020 XXIII° RMCH
Il faudrait établir un système d'équivalences pour réguler ça…
Comme installer des gueuses de plomb dans le GR4..!
Ceci dit, l'an dernier c'est une R8 qui a gagné...alors, il y a de l'espoir !
Comme installer des gueuses de plomb dans le GR4..!
Ceci dit, l'an dernier c'est une R8 qui a gagné...alors, il y a de l'espoir !
Re: 2020 XXIII° RMCH
La R8 avait gagné car c'est un vrai pilote qui manie le cerceau et que les conditions l’exigeaient. Cette année, c'était plus puissance et connaissance PARFAITE du terrain ( voir plus mais ça c'est entre nous). Bref, le RMCH dépend tellement des conditions de la météo que c'est souvent NON gagné d’avance.. peu importe la voiture au final !!
MERCI Président pour toutes ces photos ... cela fait tellement du bien d'y regoûter
Il se pourrait que dimanche la voiture soit au RDV avec l'équipage au grand complet
MERCI Président pour toutes ces photos ... cela fait tellement du bien d'y regoûter
Il se pourrait que dimanche la voiture soit au RDV avec l'équipage au grand complet
Re: 2020 XXIII° RMCH
Vu la situation du pays, la présence de l'A111 ne requiert aucune urgence, Hélas !
Pour se changer les idées, revenons en arrière dans ces époques bénies et pas si lointaines où s'organisaient encore des épreuves automobiles.
78e: VW 1303S #56 (1973) Norvège.
79e: Alpine Renault A310 V6 #80 (1978) des Français Pierre Lugan / Michel Lévêque..
Pour se changer les idées, revenons en arrière dans ces époques bénies et pas si lointaines où s'organisaient encore des épreuves automobiles.
78e: VW 1303S #56 (1973) Norvège.
79e: Alpine Renault A310 V6 #80 (1978) des Français Pierre Lugan / Michel Lévêque..
Dernière édition par Lotus16 le Mer 20 Mai 2020, 10:04, édité 1 fois
Re: 2020 XXIII° RMCH
Encore une série ce soir pour meubler une longue soirée de confinement maximal.
87e: Alpine Renault 1600S #12 (1970, Jean-Pierre Coppola / Christian Boulanger, 21e participation de J.P.C. sur 23 éditions. A ce jour, il n'a encore jamais gagné mais figure toujours sur la liste des favoris par sa grande connaissance de l'épreuve.
89e: Porsche 911 #222 (1968) Italie.
91e: Seat 127 #299 (1973), Espagne.
92e: Renault 8 "Major" #236 (1969) Michel Badosa (F) / Mogens Reidl (DNK), les vainqueurs de l'édition 2019. La R8 dispose d'un moteur 1300 de R12 TS. Sur les routes sèches de cette année, ils étaient moins avantagés. Ils étaient engagés en moyenne intermédiaire, d'où leur n° de départ très élevé.
87e: Alpine Renault 1600S #12 (1970, Jean-Pierre Coppola / Christian Boulanger, 21e participation de J.P.C. sur 23 éditions. A ce jour, il n'a encore jamais gagné mais figure toujours sur la liste des favoris par sa grande connaissance de l'épreuve.
89e: Porsche 911 #222 (1968) Italie.
91e: Seat 127 #299 (1973), Espagne.
92e: Renault 8 "Major" #236 (1969) Michel Badosa (F) / Mogens Reidl (DNK), les vainqueurs de l'édition 2019. La R8 dispose d'un moteur 1300 de R12 TS. Sur les routes sèches de cette année, ils étaient moins avantagés. Ils étaient engagés en moyenne intermédiaire, d'où leur n° de départ très élevé.
Dernière édition par Lotus16 le Mer 20 Mai 2020, 10:08, édité 3 fois
Re: 2020 XXIII° RMCH
Merci pour la suite du reportage photo Pierre, tu nous permets tout de même de voyager ..............
Dauph15- Messages : 518
Date d'inscription : 06/07/2015
Localisation : proche de Rambouillet
Re: 2020 XXIII° RMCH
Merci Pierre ! Ces photos font du bien !!
Et bon sang ! On dirait que la Polski Fiat 125 va déjanter sur ta photo !!!!
Et bon sang ! On dirait que la Polski Fiat 125 va déjanter sur ta photo !!!!
Bguyon- Messages : 153
Date d'inscription : 18/12/2018
Re: 2020 XXIII° RMCH
Merci mes amis !
@Benoît: Il faut convenir que l'épingle où la D260 rejoignait la D122 dans le coin du Col de l'Arénier (SR3 La Croze - Antraigues, 57,09 km) était vraiment une épingle !
Et d'ailleurs, la A111 y a fait un très beau passage !
Je pense avoir assez de documentation pour tenir la période de confinement et vous permettre de vous évader un moment des soucis actuels.
@Benoît: Il faut convenir que l'épingle où la D260 rejoignait la D122 dans le coin du Col de l'Arénier (SR3 La Croze - Antraigues, 57,09 km) était vraiment une épingle !
Et d'ailleurs, la A111 y a fait un très beau passage !
Je pense avoir assez de documentation pour tenir la période de confinement et vous permettre de vous évader un moment des soucis actuels.
Re: 2020 XXIII° RMCH
95ème , 103ème , ce sont les jours de confinement?
Arverne8- Messages : 878
Date d'inscription : 18/09/2015
Re: 2020 XXIII° RMCH
Arghh, espérons que non, déjà une journée ça semble long...
On va s'y habituer et après, peut-être aurons nous peur de sortir ?
On va s'y habituer et après, peut-être aurons nous peur de sortir ?
Re: 2020 XXIII° RMCH
106e: Lancia Fulvia 1600HF #78 (1972) Royaume Uni.
107e: Porsche 911 Carrera 3.0 #131 (1976) Norvège.
108e: Peugeot 104 ZS #4 (1979), Carlos Tavares / Pauline Schoofs. Une habitué qu'on ne présente plus…
109e: Volvo 142 #135 (1968), Norvège.
110e: Lancia Fulvia 1600 HF #225 (1972) Italie.
111e: Volvo P1800S #70 (1964) Philippe Rény / Franck Zinzindohoue-Marsaudon. ( Pour ce dernier, cela n'a pas dû être simple quand il était en CP...)
107e: Porsche 911 Carrera 3.0 #131 (1976) Norvège.
108e: Peugeot 104 ZS #4 (1979), Carlos Tavares / Pauline Schoofs. Une habitué qu'on ne présente plus…
109e: Volvo 142 #135 (1968), Norvège.
110e: Lancia Fulvia 1600 HF #225 (1972) Italie.
111e: Volvo P1800S #70 (1964) Philippe Rény / Franck Zinzindohoue-Marsaudon. ( Pour ce dernier, cela n'a pas dû être simple quand il était en CP...)
Dernière édition par Lotus16 le Mer 20 Mai 2020, 10:12, édité 5 fois
Re: 2020 XXIII° RMCH
Pour vous distraire 1 minute après le 3e jour de confinement, une série de compatriotes…
112e: Fiat X1/9 #83 (1978), Daniel Begouaussel / Jean-Michel Rosaz.
(Sur la route forestière de l'Écharasson.)
114e: Porsche 924 #82 (1978) Xavier Bernard / Lucien Artillan
115e: Lancia Beta Coupé 2000 #159 (1978) Didier et Maryse Boutillier.
118e: Lancia Fulvia Coupé 1.3S #151 (1973) Damien Ozanne / Yoann Strub.
112e: Fiat X1/9 #83 (1978), Daniel Begouaussel / Jean-Michel Rosaz.
(Sur la route forestière de l'Écharasson.)
114e: Porsche 924 #82 (1978) Xavier Bernard / Lucien Artillan
115e: Lancia Beta Coupé 2000 #159 (1978) Didier et Maryse Boutillier.
118e: Lancia Fulvia Coupé 1.3S #151 (1973) Damien Ozanne / Yoann Strub.
Dernière édition par Lotus16 le Mer 20 Mai 2020, 16:12, édité 3 fois
Re: 2020 XXIII° RMCH
121e: Austin Mini Cooper S #274 (1969), Patrick Braillard / Hervé Debaud.
122e: Alfa Romeo Giulia Super #210 (1971) Dominique Brie / Marc Michel. La spectatrice est blasée…?
125e: Opel Kadett GTE #98 (1978) Italie. Ça va passer, ne vous inquiétez pas !
127e: Seat 127 #275 (1979) Espagne.
130e: Ford Escort MkII RS2000 #141 (1976) Britannique. La photo est un peu floue mais c'est une Escort !
132e: Ford Escort "Mexico" #208 (1972) Norvège.
122e: Alfa Romeo Giulia Super #210 (1971) Dominique Brie / Marc Michel. La spectatrice est blasée…?
125e: Opel Kadett GTE #98 (1978) Italie. Ça va passer, ne vous inquiétez pas !
127e: Seat 127 #275 (1979) Espagne.
130e: Ford Escort MkII RS2000 #141 (1976) Britannique. La photo est un peu floue mais c'est une Escort !
132e: Ford Escort "Mexico" #208 (1972) Norvège.
Dernière édition par Lotus16 le Sam 23 Mai 2020, 14:00, édité 8 fois
Re: 2020 XXIII° RMCH
Voici pour ce premier dimanche de confinement. Restez bien au chaud et consultez le Forum !
133e: Triumph TR3A #311 (1960), Italie ! Ça c'est une auto de rallye !
134e: Autobianchi A112 Abarth #273 (1979), un équipage andorran / espagnol.
136e: Lancia Fulvia Coupé 1.3 S #260 (1970) Christophe Bru / Bernard Lafitedupont
133e: Triumph TR3A #311 (1960), Italie ! Ça c'est une auto de rallye !
134e: Autobianchi A112 Abarth #273 (1979), un équipage andorran / espagnol.
136e: Lancia Fulvia Coupé 1.3 S #260 (1970) Christophe Bru / Bernard Lafitedupont
Dernière édition par Lotus16 le Mer 20 Mai 2020, 10:19, édité 1 fois
Re: 2020 XXIII° RMCH
Pour bien commencer la 2e semaine de confinement.
137e: Alfa Romeo Alfasud TI #265 (1976) équipage féminin franco / liechtensteinois (?). Parfois on se trompe de route au carrefour !
139e: Austin Mini Cooper S #277 (1968) Rauno AALTONEN / Hans Sylvan. Le Finlandais Rauno AALTONEN (81 ans) avait gagné le Monte Carl' en 1967 sur une Cooper S qui portait le n°177 bien en vue sur la galerie de toit. Elle est au même endroit en 2020. Sa popularité reste intacte le long des SR.
140e: Alfa Romeo 1750 GTV #181 (1974) Italie
137e: Alfa Romeo Alfasud TI #265 (1976) équipage féminin franco / liechtensteinois (?). Parfois on se trompe de route au carrefour !
139e: Austin Mini Cooper S #277 (1968) Rauno AALTONEN / Hans Sylvan. Le Finlandais Rauno AALTONEN (81 ans) avait gagné le Monte Carl' en 1967 sur une Cooper S qui portait le n°177 bien en vue sur la galerie de toit. Elle est au même endroit en 2020. Sa popularité reste intacte le long des SR.
140e: Alfa Romeo 1750 GTV #181 (1974) Italie
Dernière édition par Lotus16 le Mer 20 Mai 2020, 10:21, édité 1 fois
Re: 2020 XXIII° RMCH
Ce serait pas le Col du Rousset par hasard MERCI Pierre pour toutes ces photos. Ca fait du bien de prendre le grand air du RMCH
Re: 2020 XXIII° RMCH
Mais oui, Steph, au pied du Rousset côté sud, dans les derniers virages.
Après, on vous a retrouvés sur un parking de c.c. à Die...
Après, on vous a retrouvés sur un parking de c.c. à Die...
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