CITROËN Traction 7B Cabriolet 1934
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Re: CITROËN Traction 7B Cabriolet 1934
Allez, Jo, on y croit...Et puis, les beaux jours arrivent, comme aujourd'hui ! Je le sens bien pour le 10e anniversaire !
Re: CITROËN Traction 7B Cabriolet 1934
Ca n'est plus une resto , mais une très belle resto ; beau boulot de carrosserie
Dauph15- Messages : 518
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Re: CITROËN Traction 7B Cabriolet 1934
Bonsoir, merci pour vos encouragements, comme vous avez pu voir, j'ai aussi supprimé les croisillons de maintien.
J’ai oublié, j'ai trouvé une solution pour mon plancher, il devrait être fabriqué dans le mois qui vient prés de Compiègne, ça va pas mal m'avancer.
Bien amicalement
Jo
J’ai oublié, j'ai trouvé une solution pour mon plancher, il devrait être fabriqué dans le mois qui vient prés de Compiègne, ça va pas mal m'avancer.
Bien amicalement
Jo
Jo7871- Messages : 185
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Localisation : 78
Re: CITROËN Traction 7B Cabriolet 1934
La carrosserie, c'est vraiment un art...
Toujours aussi admiratif de ceux qui le maîtrisent.
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309 GTI16- Messages : 134
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Re: CITROËN Traction 7B Cabriolet 1934
Bonjour, je vous remercie pour vos commentaires, mais pour les bas de caisse, le mérite revient à mon copain Carlos, qui a pris un peu de son temps pour les former.
Par contre, vendredi soir, quand j'ai commencé à faire la liste des pièces à ramener, j'ai senti l'excitation arriver, et surtout, le lendemain, lorsque je suis monté à la mezzanine où je stocke les pièces, pour fouiller dans les cartons et en extraire les charnières de porte, renforts et paliers de frein à main, plancher avant avec sa traverse, ailes, joues, porte droite...........là...........je peux vous assurer, trois quarts d'heures très excitants et de jouissance extrêmement intense..........j'arrête là.
Bien amicalement
Par contre, vendredi soir, quand j'ai commencé à faire la liste des pièces à ramener, j'ai senti l'excitation arriver, et surtout, le lendemain, lorsque je suis monté à la mezzanine où je stocke les pièces, pour fouiller dans les cartons et en extraire les charnières de porte, renforts et paliers de frein à main, plancher avant avec sa traverse, ailes, joues, porte droite...........là...........je peux vous assurer, trois quarts d'heures très excitants et de jouissance extrêmement intense..........j'arrête là.
Bien amicalement
Jo7871- Messages : 185
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Re: CITROËN Traction 7B Cabriolet 1934
Bonjour, il y a des jours avec et d'autres sans, après vérification des charnières pour poser les portes il manque la partie des charnières coté portes, donc la présentation est remise à plus tard.
Du coup, on décide de remonter provisoirement toute la façade avant affin de réparer l'aile avant droite et pouvoir l'ajuster à la coque..
Bien amicalement
Du coup, on décide de remonter provisoirement toute la façade avant affin de réparer l'aile avant droite et pouvoir l'ajuster à la coque..
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Jo7871- Messages : 185
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Re: CITROËN Traction 7B Cabriolet 1934
Bonjour,
une ou deux petites photos en supplément.
Bien amicalement.
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Bien amicalement.
Jo7871- Messages : 185
Date d'inscription : 31/10/2015
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Re: CITROËN Traction 7B Cabriolet 1934
Bonjour, quelques photos supplémentaires remise en état des charnières et présentation de la porte droite, la suite c'est de faire le support de la gauche, et ajuster le bas de caisse.
Jo7871- Messages : 185
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Jo7871- Messages : 185
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Jo7871- Messages : 185
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Re: CITROËN Traction 7B Cabriolet 1934
Comment fais-tu, Jo, pour avoir autant de fers au feu..? Et de bien faire chaque restauration entreprise...
Arrow- Admin
- Messages : 1373
Date d'inscription : 23/06/2015
Re: CITROËN Traction 7B Cabriolet 1934
Bonjour Arrow, hé bien!, il faut dormir peu, bien manger, boire et !!!!!!!!!!!!!!! censuré
Bien amicalement
Jo
Bien amicalement
Jo
Jo7871- Messages : 185
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Localisation : 78
Re: CITROËN Traction 7B Cabriolet 1934
Bonjour, cette semaine a été bien occupée, je devais préparer pour vendredi les outils pour emboutir la tôle qui supporte le réservoir à essence, je n'ai pu réaliser que l'outillage.
Une visite d'un membre du club avec plusieurs vis cassées dans les collecteurs d'échappement de son Healey, forêt cassé en perçant une vis (1.30h pour qu'il consente à bien vouloir sortir) enfin trois heures au total.
Vendredi on a continué par la jupe arrière, découpe des tôles pour remplacer les parties abîmés, soudure, étirage, remise en place du conduit pour le réservoir à essence,
Comme l'on peut constater sur la photo:
En fin on a torturé la tôle toute la journée, un peu dans tous les sens et coins, même des non visibles sur les photos, car on a monté, démonté, remonté plusieurs fois l'aile arrière droite.
Bien amicalement
Une visite d'un membre du club avec plusieurs vis cassées dans les collecteurs d'échappement de son Healey, forêt cassé en perçant une vis (1.30h pour qu'il consente à bien vouloir sortir) enfin trois heures au total.
Vendredi on a continué par la jupe arrière, découpe des tôles pour remplacer les parties abîmés, soudure, étirage, remise en place du conduit pour le réservoir à essence,
Comme l'on peut constater sur la photo:
En fin on a torturé la tôle toute la journée, un peu dans tous les sens et coins, même des non visibles sur les photos, car on a monté, démonté, remonté plusieurs fois l'aile arrière droite.
Bien amicalement
Jo7871- Messages : 185
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Jo7871- Messages : 185
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Jo7871- Messages : 185
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Re: CITROËN Traction 7B Cabriolet 1934
Magnifique travail, Jo!
Ah , ça me rappelle de joyeux moments passés sur les tôles de ma Chenard: la découpe de la dentelle, ce n'est pas tout, il faut ajuster la tôle de réparation. Tu as sans doute remarqué que, quand on a réparé un côté, l'autre se fait beaucoup plus vite; enfin, en principe...
Ah , ça me rappelle de joyeux moments passés sur les tôles de ma Chenard: la découpe de la dentelle, ce n'est pas tout, il faut ajuster la tôle de réparation. Tu as sans doute remarqué que, quand on a réparé un côté, l'autre se fait beaucoup plus vite; enfin, en principe...
Arverne8- Messages : 878
Date d'inscription : 18/09/2015
Re: CITROËN Traction 7B Cabriolet 1934
Bonjour, jeudi fabrication des passages pour le réservoir à essence, et pose:
Samedi, avec Carlos on remplacé la dernière dentelle au tour du compartiment réservoir, fini toutes les petites soudures par-ci, par-la, entamé la fermeture du jambonneau gauche; la journée touchant à sa fin on réfléchit à la continuation pour vendredi prochain.
Une petite annonce: je suis à la recherche de vis tête fraisée de 7 au pas de 100 avec une préférence pour l'empreinte "tournevis plat", mais je suis prêt a faire une concession sur le modèle de l'empreinte.
Bien amicalement
Samedi, avec Carlos on remplacé la dernière dentelle au tour du compartiment réservoir, fini toutes les petites soudures par-ci, par-la, entamé la fermeture du jambonneau gauche; la journée touchant à sa fin on réfléchit à la continuation pour vendredi prochain.
Une petite annonce: je suis à la recherche de vis tête fraisée de 7 au pas de 100 avec une préférence pour l'empreinte "tournevis plat", mais je suis prêt a faire une concession sur le modèle de l'empreinte.
Bien amicalement
Jo7871- Messages : 185
Date d'inscription : 31/10/2015
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Jo7871- Messages : 185
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Re: CITROËN Traction 7B Cabriolet 1934
Lotus16 a écrit:Allez, Jo, on y croit...Et puis, les beaux jours arrivent, comme aujourd'hui ! Je le sens bien pour le 10e anniversaire !
Et depuis ce mois de février 2018 elle en est où cette auto ?
Labécanne- Messages : 59
Date d'inscription : 01/07/2015
Re: CITROËN Traction 7B Cabriolet 1934
Bonjour Labécanne, pour le troisième du mois de mai 2019, je crains que la peinture ne soit pas tout à fait sèche.
On a un peu continué sur le bas de caisse gauche, prochainement l'ajustage de la porte gauche.
Deux petites photos pour vous faire patienter, car le mois de mai s'annonce difficile, anniversaires, mariages, ré anniversaires, sans oublier le RDV de la REINE.
Bien amicalement
On a un peu continué sur le bas de caisse gauche, prochainement l'ajustage de la porte gauche.
Deux petites photos pour vous faire patienter, car le mois de mai s'annonce difficile, anniversaires, mariages, ré anniversaires, sans oublier le RDV de la REINE.
Bien amicalement
Jo7871- Messages : 185
Date d'inscription : 31/10/2015
Age : 75
Localisation : 78
Re: CITROËN Traction 7B Cabriolet 1934
Bonjour, on a continué les travaux par la porte gauche.
On pensait qu'elle représentait moins de travail, mais après la présentation de la porte, ouverture du bas de caisse, on a pris un sérieux coup au moral, car à la reprise le matin, on commençait à parler de la pose du plancher…
Mais après quelques moments de "tourne autour de la découverte", il a bien fallu se rendre à l'évidence, il va falloir passer plusieurs jours pour ajuster la porte.
Tout comme sur la porte droite, les trous de fixation de celle ci ont été percés à côté comme j'ai repéré sur les photos:
Bien amicalement
On pensait qu'elle représentait moins de travail, mais après la présentation de la porte, ouverture du bas de caisse, on a pris un sérieux coup au moral, car à la reprise le matin, on commençait à parler de la pose du plancher…
Mais après quelques moments de "tourne autour de la découverte", il a bien fallu se rendre à l'évidence, il va falloir passer plusieurs jours pour ajuster la porte.
Tout comme sur la porte droite, les trous de fixation de celle ci ont été percés à côté comme j'ai repéré sur les photos:
Bien amicalement
Jo7871- Messages : 185
Date d'inscription : 31/10/2015
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Jo7871- Messages : 185
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Localisation : 78
Re: CITROËN Traction 7B Cabriolet 1934
Bonjour, suite de la porte gauche: après le bas de caisse, la porte avait un jour de huit millimètres de déformation sur le haut, côté pare-brise avec un alignement presque parfait dans le bas; une bonne demi heure de mesures et on décide de travailler le cadre de la porte, avec l'outillage ad hoc (genou sur le milieu du cadre, main gauche en haut, main droite en bas).
On obtient un bon alignement, mais le jour est de six millimètres tout le tour, la gâche en butée, on ouvre toute la partie fixation de la gâche, après le redressement du renfort intérieur, retravaillé le support de la gâche, ajustement, quelques coups de marteau de bijoutier (2.5 kg) et la journée est terminée.
Bien Amicalement
On obtient un bon alignement, mais le jour est de six millimètres tout le tour, la gâche en butée, on ouvre toute la partie fixation de la gâche, après le redressement du renfort intérieur, retravaillé le support de la gâche, ajustement, quelques coups de marteau de bijoutier (2.5 kg) et la journée est terminée.
Bien Amicalement
Jo7871- Messages : 185
Date d'inscription : 31/10/2015
Age : 75
Localisation : 78
Re: CITROËN Traction 7B Cabriolet 1934
Bonjour, ce week-end on a passé une dizaine d'heures sur le tour de porte gauche, on voit presque la fin de celui ci.
La prochaine étape, deuxième semaine du mois d'octobre, juste après le R.D.V. de Morges.
ci dessous quelques photos:
Oui, je sais, c'est pas la bonne poignée de porte ! .
Bien Amicalement
La prochaine étape, deuxième semaine du mois d'octobre, juste après le R.D.V. de Morges.
ci dessous quelques photos:
Oui, je sais, c'est pas la bonne poignée de porte ! .
Bien Amicalement
Jo7871- Messages : 185
Date d'inscription : 31/10/2015
Age : 75
Localisation : 78
Re: CITROËN Traction 7B Cabriolet 1934
Bonjour,
la semaine dernière nous avons repris les travaux d'encadrement de la porte gauche.
On a terminé la pose du tirant, la fermeture de l'arrière du cadre et la fermeture du panneau.
Aujourd’hui on a commencé la réparation de l'emplacement "Belle Mère" , on pensait en avoir pour une demi journée mais cela s'est transformé en deux ou trois jours…
Ci-dessous les photos du côté latéral gauche:
Bien amicalement
la semaine dernière nous avons repris les travaux d'encadrement de la porte gauche.
On a terminé la pose du tirant, la fermeture de l'arrière du cadre et la fermeture du panneau.
Aujourd’hui on a commencé la réparation de l'emplacement "Belle Mère" , on pensait en avoir pour une demi journée mais cela s'est transformé en deux ou trois jours…
Ci-dessous les photos du côté latéral gauche:
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Jo7871- Messages : 185
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