Rallye Monte Carlo Historique 2016 - Benoît/Stéphane

Pas belle la vie ?

Trouvé cette photo avec un système de prise sur la roue, pour le Tripmaster sans doute.......

Ha, c'est fort possible.... Ou alors un prise pour alimenter un coupe-frites .....

REIMS, une des villes départ du RMCH


   Jeudi 28 janvier 2016 :

- Parc des Expositions Contrôle technique de 15h à 18h

   Vendredi 29 janvier 2016 :

- Parc des Expositions Contrôle technique de 8h à 15h30
- Hôtel de Ville véhicules à partir de 16h
- Place du Forum : ouverture du Village « Rallye »  à partir de 16h et départ de la première voiture à 19h, la dernière partira 21h20.

Reims n'est pas UNE ville départ mais LA ville départ ... Nous y serons dans la matinée du Vendredi, puis pour nous le départ sera vers 20H30. Autant vous dire qu'on a hâte d'y être et pas trop à la fois avec la tonne de choses qu'il nous reste à faire

En attendant et pour revenir sur la présentation au RDV dimanche dernier, un grand MERCI à toi Denis, notre premier bienfaiteur.


Puisses-tu être le premier d'une longue série

Niveau assistance, on aura peut être une caisse dans le fourgon de Jaussaud ( le garagiste Renault de Gap, préparateur de la R30 à l'époque et qui fait déjà l'assistance de la BM d'un copain) et pas mal de contacts à droite et gauche MAIS, pour les habits de soirée et les clous, ce sera dans la malle
On sait jamais, pour peu qu'on arrive en avance, il vaudra mieux tout avoir sous le coude

Pour ce qui est de l'Healey de Duez, c'est bien d'un Tripmaster qu'il s'agit. Beaucoup de Nordiques utilisent ce procédé, nous ce sera via GPS !

La suite des Morgan au RMC

1964 avec l'importateur au volant, Mr Savoye en personne : si si !! ( j'étais certain d'une autre participation)



Et nos "malheureux" GB en 1980 car ils ont trés vite abandonné


Et pour finir avec Morgan, une +4DHC en 1960


Peut être d'autres participations mais là il faudrait éplucher les listes de partants et franchement ... c'est pas le moment      

Une Morgan sur l'affiche REIMS 2003:



RAPPEL IMPORTANT:

Il faut continuer à trouver, autour de vous, des sponsors afin de les aider à boucler leur budget.

Amis, famille,voisins, employeur, comptable de votre entreprise...

les chèques devront être établis à l'ordre de V.E.R.T. (Vieille Eglise Racing Team) et envoyés à:

Stéphane CAEN -Association VERT
78125 VIEILLE EGLISE EN YVELINES

Contact : V.E.R.T@orange.fr

Zsteph28 a écrit:il faudrait éplucher les listes de partants et franchement... C'est pas le moment...

Pour le moment soyez à fond dans votre projet, avant de connaitre des paysages comme celui-ci:

MERCI pour ton soutien et ta carte ... si seulement on pouvait avoir les mêmes conditions

Toutes les aides restent les bienvenues ...

Niveau sponsors, on va bientôt savoir si cela aboutit .. à un mois du départ, comme à la grande époque = JP Nicolas notamment et sa 911 Gitanes qui avait bouclé le budget juste avant le départ ( je ne nous mets pas au même niveau quand même  )

Pour mémoire Stéphane nous rappelle l'épisode du départ incertain du vainqueur du Monte-Carlo 1978:



il avait pris le départ de la course sous la pression après avoir reçu en dernière heure l'appui de Gitanes.
Une semaine avant, son sponsor s'était retiré et il fut obligé de louer une 911 Carrera RS aux frères ALMERAS, célèbres pour leurs préparations de voitures de compétitions.
Les reconnaissances ont été faites avec une 104 de location, sans savoir avec quel véhicule il allait courir une semaine après...

Quelle belle histoire et qui finit bien !
Comme quoi , il faut toujours aller au bout de ses rêves
Pascalou.

Pour nous, aller au bout des rêves, ce sera déjà finir sur le port de Monaco le Mercredi 3 au matin ... après la nuit du Turini

Et bien ! je vous dis M...E avec le plus grand respect
Pascalou.

Merci pour les encouragements    On va porter bien haut les couleurs du RDVDLR jusque dans ces contrées lointaines et inhospitalières ( quoique, les nuits à Monaco, ça doit pas être si mal que ça    )

Sympa Denis la petite rétro/anecdote sur 1978. La 911 "Gitanes" est réapparue depuis plusieurs fois au RMCH ...

2013


Tiens, J-30 pile et comme le départ du premier est prévu à 19H00, Gentlemen, start your engines

Rencontre au col de Turini ...!

Un jour de février 2010, montée au col, et là, surprise...:  


Au volant, le "séminariste", Herrn Walter RÖHRL, de très bonne humeur !!

Une dernière pour ce soir !!!

En août 2010, un fier équipage vient de réaliser l'ascension au Turini à bord de cette Daf qui a réellement couru le RMCH dans les années 2000 aux mains expertes de mon ami Gilbert CRISTINI.


L'auto au RMCH...

Lotus16 a écrit:[b]...Au volant, le "séminariste", Herrn Walter ROHRL, de très bonne humeur !!

Quatre fois vainqueur au Monte-Carlo, grâce à quatre marques automobiles différentes:

1980 sur FIAT 131 Abarth
1982 sur OPEL Ascona 400
1983 sur LANCIA rally 037
1984 sur AUDI Quattro A2

Mais, Pierre, pourquoi "séminariste"?

Je crois qu'il avait commencé des études théologiques avant sa carrière auto......

Les interventions de Lotus16 nous font profiter d'une iconographie très riche et celles de Zsteph28 d'images de qualité exceptionnelle, je me régale.

Le RMCH, vu ou être vu:

Et VOIR surtout ...


Tout comme toi Arrow, je me délecte du sujet et de nos échanges.

La série sur le GRAND Walter et sa Quattro de 84 est vraiment sympa et je confirme pour ses penchants "divins" des premières heures. En fait il était chauffeur du Diocèse de Regensburg et en plus moniteur de ski à ses heures ... comme un certain Seb Ogier ! La légende lui a prêté des penchants ecclésiastiques mais lui a surtout accumulé des bornes

Merci Lotus16 pour l'Audi, retour sur 1980 ( encore ) et son "camion" :

...

Zsteph28 me facilite la tâche: j'allais préciser la carrière religieuse de notre ami Walter...
Voici qui est fait....et en détails!
Juste une précision: Regensburg= Ratisbonne en français...
Il semblerai que le père Rohrl souhaitait orienter son fils vers le métier de maçon...
Heureusement que ....!

Lotus16 a écrit:... Daf qui a réellement couru le RMCH dans les années 2000 aux mains expertes de mon ami Gilbert CRISTINI...

Je viens de regarder sur internet, ton ami Gilbert CRISTINI n'a pas l'air inactif avec sa DAF 33 de 1969...

Il a participé à quelques rallies dans la région niçoise mais son truc c'est la monoplace, plus précisément la Formule Ford..!!
Il a un excellent coup de volant....

Encore un mot sur le grand Walter...pour rappeler sa victoire à la mythique course de côte de Pikes Peaks en 1987 (Audi Quattro Sport S1)....


Visiblement la voiture a été photographiée au Festival of Speed à Goodwood....