Restauration Yamaha Chappy 1982

Bonjour à tous,

Je me lance sur une nouvelle restauration sur un Yamaha Chappy 13F 49cc de 1982.
C'est une deuxieme main, 12500 kms environ.

Il a été un peu bidouillé et modifié par l'ancien propriétaire.  De plus, il est incomplet alors j'ai un peu de travail.

Le moteur tourne malgré qu'il manque 80% du faisceau, la boîte à air...
Je suis à la recherche de pièces (pédalier, faisceau, phare, clignos, carénages, régulateur, batterie, selle, neiman, comodos.....)

Une peinture complète sera réalisée mais je suis encore hésitant sur la teinte.

Il y a du boulot mais cela me semble plus facile que la resto de l'ami Jo et sa TR2.

J 'ai un copain qui a le même !
Les pièces doivent se trouver sur des sites comme ZUBIKES , la BECANNERIE  etc....
Pascalou.

Là aussi le noir était le plus classique;
très apprécié par les filles à l’époque sur Versailles muni d'un casque jet noir
qui contrastait souvent avec la blondeur de longs cheveux...
Je me rappelle aussi d'un gros pourboire suite à une simple révision ... c'était en francs,
bref un engin sympathique avec son graissage séparé !
 

Effectivement je ne pourrai pas avoir autant de mérite que Jo sur sa TR2 où il y a un travail monstre.

Le noir est classique et justement il fait triste.
Je pense partir sur le rouge mais ne pas tout reprendre comme à l'origine. Peut être réaliser les flasques des roues blanches et quelques détails blanc ou noir...

Je me fais le schéma dans ma tête et dès que je suis prêt je me lance !

En attendant je viens de commander un faisceau, boite à air et couvre carburateur en plastique.

Moi si j'avais un chappy à restaurer , voilà comment il serait peint ....

Bon ! je sais cela tourne à l'obsession . En GULF.


Pascalou.

Je l'ai vu sur le net ! C'est special hein !!
Non je suis trop maniaque pour le dénaturer, je vais certainement le faire rouge type origine

Donc :

Presque ahah !
Je vais faire la tôle sous la selle en blanc et écriture noire.
Les moyeux de roues seront polis, les flasques de roues blancs et je me demande si je ne ferais pas le bras et la fourche rouge.

Je viens de commander environ 50 articles pour le Chappy dont une 20aine d'articles type visserie origine.

Reste le pédalier à trouver, le phare, les commodos et quelques légers détails...

Je commence la mise à nu.
La selle est fissurée sur toute son embase... L'acier est fin, ça ne me parait pas réparable.
Le bras avec pédalier provient en fait des modèles 1F1 plus anciens.
Apparemment sur les premières seéries de 13F, ils auraient écoulé les bras 1F1 avec pédalier et un pignon roue libre sur l'axe de roue arrière. Le système est introuvable...
Je pense chercher un bras 13F et des cale-pieds classiques puis chercher le pédalier qui risque de me prendre des mois à trouver.

La mise à nu a bien avancé.



Quelques petites surprises: les garnitures de freins ont été graissées à l'avant alors forcément ça freine moins bien ! Le kit chaîne est également à remplacer, il doit être d'origine.

Premières pièces reçues :


Il part en peinture dans une semaine environ.

Impressionnant le tas de pièces !
Une restauration qui ne chôme pas !

J'ai reçu plusieurs autres dizaines de pièces depuis.
Le Chappy est en peinture depuis presque 2 semaines.
Actuellement en sablage,  il devrait revenir de sa peinture epoxy fin de semaine prochaine.

J'ai pas mal travaillé sur la création de mon atelier. J'ai hâte de le finir: ce sera le rêve pour bosser sur mes motos !

Donc une bonne résolution pour 2019 !

Le voilà de retour de peinture