Tour Auto Optic 2000, 30 avril-4 mai 2019

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Au volant de cette R12G 1975, c'est "TCHINE".

En voyant toutes ces photos, et avec le recul , que c'était BON. On a eu de la chance de les voir passer et d'avoir cette météo le mardi. Après, ça s'est pas mal gâté

En N°4, une rare Frazer Nash Le Mans coupé de 1954.





Une autre vue de la 356 N°5

Marrant et je viens de m'en rendre compte : sur la F.Nash, l'immat est GB devant et D derrière Et sur la 356, le pilote porte 2 casques différents dans les 2 ES et une belle cagoule masquante sur la 2° !!! Le pilote sans visage de Michel Vaillant ??

Bravo et merci à Pierre et Steph!
2 reportages qui dépassent mes espérances, de belles photos, une ambiance et un son fantastique ...

Et au final quel plateau !! Merci

La E-Type N°6



En N°7, Sunbeam Alpine de 1953

Les N°8 et 9 ( en bonne compagnie cette dernière )

Ce soir, encore de belles trajectoires dans le virage.










Cette Cobra 289 #205 a terminé l'épreuve perchée dans un arbre avec les conséquences que l'on peut imaginer !


Toujours là, Lulu GUITTENY et ses Alfa !

Pas si manches que ça Il y a eu pire

La suite ... une XK120 de 1953



2 cartes postales pour la GTB N°12 de 1965

Quand même un peu loin de la corde...

Revenons sur quelques images du mardi matin...


J.P. LAJOURNADE et sa Type E, grand favori, il est allé au talus  alors qu'il occupait la tête de l'épreuve.

Loin de la corde MAIS .... parcours secret jusqu'au dernier moment. Les équipages ont juste le RoadBook en partant le matin donc la prudence veut que la trajectoire ne prenne pas trop les cordes. J’aimerai bien récupérer un de ces RB d'ailleurs pour voir

Une RS de 1972 en N°14



Et une Giulia SS de 1964 en N°15 ... là aussi bien loin de la corde

Cette Cobra 289 #205 a terminé l'épreuve perchée dans un arbre avec les conséquences que l'on peut imaginer !
effectivement les pauvres

Et au final .....

Les Cobra ont connu des fortunes diverses ... et plutôt malheureuses cette année !! Par contre, perso leur GROOAAMMMMMMMMMMMMMMMM reste un ravissement

En N°16, la 2° 275 GTB, aussi à l'aise en Rallye qu'en Circuit

Et tout aussi à l'aise sur les 2 surfaces mais encore plus désirable ... du Charme ces Quinquas Italiennes

On continue dans les Fifties avec

Une XK140 .... à la trajectoire bien large une fois de plus.



Et une Jowett Jupiter de 1953



Pour en revenir sur le niveau de pilotage et pour avoir apprécié leurs passages, les équipages envoyaient effectivement du bois ( et c'est ce qui ressort des premiers articles de presse = parcours très sélectif cette année )

Surpris .... mais au final content de la voir cette Ex-Auto-Union Elle avait un magnifique bruit d'ailleurs. Le TA n'était et n'est pas réservé aux voitures inabordables. Comme LRDVDLR quoi