BUGGY La Genese
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Le Rendez-Vous de la Reine - Rambouillet :: Pleins Phares sur nos anciennes :: "PLEINS PHARES" sur des participants aux RV de la Reine et leurs autos
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BUGGY La Genese
Message theoloan le Jeu 8 Mai 2014 - 12:05
Bonjour à toutes et à tous.
Prenons comme référence l'inventeur du buggy dune ( coque fibre de verre ).
C'est à dire sa majesté Bruce MEYERS.
Nous allons prendre 6 modèles emblématiques :
C'est en 1964 que sort le 1er buggy crée par bruce.
Le fameux OLD RED ( avec son créateur).
12 kits monocoques seront fabriqués avec moteur cox.
![BUGGY La Genese Manx_o10](https://i.servimg.com/u/f57/17/61/62/94/manx_o10.jpg)
![BUGGY La Genese Old_re10](https://i.servimg.com/u/f57/17/61/62/94/old_re10.jpg)
En 1967 , il commercialise avec MAJORS CARS Inc , un modèle sur châssis cox raccourci de 36.2 cm avec moteur cox.
![BUGGY La Genese Manx_b10](https://i.servimg.com/u/f57/17/61/62/94/manx_b10.jpg)
Viens ensuite en 1968 un buggy off-road , le TOW'D.
Moteur cox.
![BUGGY La Genese 1968_l10](https://i.servimg.com/u/f57/17/61/62/94/1968_l10.jpg)
![BUGGY La Genese 1968_l11](https://i.servimg.com/u/f57/17/61/62/94/1968_l11.jpg)
En 1968 également apparait un modèle plus moderne façon STREET RACER équipé d'un moteur CORVAIR flat 4 avec turbo.
![BUGGY La Genese Buggy_12](https://i.servimg.com/u/f57/17/61/62/94//buggy_12.jpg)
Survient en 2002, le modèle MANXTER 2+2 et le MANXTER DUAL SPORT.
Chassis vw qui ne nécessite pas de découpe.
![BUGGY La Genese Buggy_11](https://i.servimg.com/u/f57/17/61/62/94//buggy_11.jpg)
Vient ensuite le modèle KICK OUT traditional de 2009 qui s'inspire des lignes originel.
![BUGGY La Genese Kick_o10](https://i.servimg.com/u/f57/17/61/62/94//kick_o10.jpg)
Bonjour à toutes et à tous.
Prenons comme référence l'inventeur du buggy dune ( coque fibre de verre ).
C'est à dire sa majesté Bruce MEYERS.
![Very Happy](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_biggrin.png)
Nous allons prendre 6 modèles emblématiques :
C'est en 1964 que sort le 1er buggy crée par bruce.
Le fameux OLD RED ( avec son créateur).
12 kits monocoques seront fabriqués avec moteur cox.
![BUGGY La Genese Manx_o10](https://i.servimg.com/u/f57/17/61/62/94/manx_o10.jpg)
![BUGGY La Genese Old_re10](https://i.servimg.com/u/f57/17/61/62/94/old_re10.jpg)
En 1967 , il commercialise avec MAJORS CARS Inc , un modèle sur châssis cox raccourci de 36.2 cm avec moteur cox.
![BUGGY La Genese Manx_b10](https://i.servimg.com/u/f57/17/61/62/94/manx_b10.jpg)
Viens ensuite en 1968 un buggy off-road , le TOW'D.
Moteur cox.
![BUGGY La Genese 1968_l10](https://i.servimg.com/u/f57/17/61/62/94/1968_l10.jpg)
![BUGGY La Genese 1968_l11](https://i.servimg.com/u/f57/17/61/62/94/1968_l11.jpg)
En 1968 également apparait un modèle plus moderne façon STREET RACER équipé d'un moteur CORVAIR flat 4 avec turbo.
![BUGGY La Genese Buggy_12](https://i.servimg.com/u/f57/17/61/62/94//buggy_12.jpg)
Survient en 2002, le modèle MANXTER 2+2 et le MANXTER DUAL SPORT.
Chassis vw qui ne nécessite pas de découpe.
![BUGGY La Genese Buggy_11](https://i.servimg.com/u/f57/17/61/62/94//buggy_11.jpg)
Vient ensuite le modèle KICK OUT traditional de 2009 qui s'inspire des lignes originel.
![BUGGY La Genese Kick_o10](https://i.servimg.com/u/f57/17/61/62/94//kick_o10.jpg)
Phenix- Messages : 18
Date d'inscription : 01/07/2015
Re: BUGGY La Genese
theoloan le Jeu 8 Mai 2014 - 12:47
Suite de cette saga BRUCE MEYERS , il faut noté que ses buggy se sont illustrés très tôt en course off-road .
Pour exemples :
En 1966 lors de la fameuse course Baja Peninsula au volant d'un buggy MANX ( bruce Meyers et ted Mangels ) pulvérisent le record d'un motard qui était de 39 h et 56 minutes.
avec un temps de 34 h et 45 minutes.
1 an plus tard la course Mexican 1000 ( qui deviendra la Baja 1000 ) est remportée par un buggy MANX , pilotés par ( vic Wilson et ted Mangels )
Belle publicité pour le buggy !
![BUGGY La Genese Bruce_10](https://2img.net/h/57.servimg.com/u/f57/17/61/62/94/bruce_10.jpg)
2 buggy MANX off-road (de nos jours ).
![BUGGY La Genese Manx_o11](https://2img.net/h/57.servimg.com/u/f57/17/61/62/94/manx_o11.jpg)
Autres pubs et non des moindres
Bruce MEYERS fait La couverture de HOT ROD en Aout 1966.![Very Happy](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_biggrin.png)
![BUGGY La Genese 13675110](https://2img.net/h/57.servimg.com/u/f57/17/61/62/94/13675110.jpg)
Le fameux film : L'AFFAIRE THOMAS CROW avec steve mcqueen.
Le buggy MANX coque modifiée pour le film et surtout un redoutable moteur CORVAIR flat 6.
![BUGGY La Genese I0143611](https://2img.net/h/57.servimg.com/u/f57/17/61/62/94/i0143611.jpg)
theoloan le Dim 11 Mai 2014 - 17:50
Je vous montre un modèle assez rare Very Happy
Ce BUGGY de 1970, fut construit par Bruce MEYERS d'après un design de Stewart REED. Ce buggy pour route fut construit en à peu moins de 200 exemplaires.
Extrêmement symétrique !
![BUGGY La Genese Ce_mey10](https://2img.net/h/57.servimg.com/u/f57/17/61/62/94/ce_mey10.jpg)
theoloan le Dim 11 Mai 2014 - 20:30
Le deuxième constructeur AMERICAIN de buggy après bruce MEYERS et son MANX , fût le buggy EMPI .
Que je trouve magnifique .
![BUGGY La Genese Dyn00110](https://2img.net/h/57.servimg.com/u/f57/17/61/62/94/dyn00110.jpg)
![BUGGY La Genese Empi_i10](https://2img.net/h/57.servimg.com/u/f57/17/61/62/94/empi_i10.jpg)
Quand on dit que les buggy attire les belles demoiselles
![BUGGY La Genese 34188310](https://2img.net/h/57.servimg.com/u/f57/17/61/62/94/34188310.jpg)
Suite de cette saga BRUCE MEYERS , il faut noté que ses buggy se sont illustrés très tôt en course off-road .
Pour exemples :
En 1966 lors de la fameuse course Baja Peninsula au volant d'un buggy MANX ( bruce Meyers et ted Mangels ) pulvérisent le record d'un motard qui était de 39 h et 56 minutes.
avec un temps de 34 h et 45 minutes.
1 an plus tard la course Mexican 1000 ( qui deviendra la Baja 1000 ) est remportée par un buggy MANX , pilotés par ( vic Wilson et ted Mangels )
Belle publicité pour le buggy !
![BUGGY La Genese Bruce_10](https://2img.net/h/57.servimg.com/u/f57/17/61/62/94/bruce_10.jpg)
![Very Happy](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_biggrin.png)
2 buggy MANX off-road (de nos jours ).
![BUGGY La Genese Manx_o11](https://2img.net/h/57.servimg.com/u/f57/17/61/62/94/manx_o11.jpg)
Autres pubs et non des moindres
Bruce MEYERS fait La couverture de HOT ROD en Aout 1966.
![Very Happy](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_biggrin.png)
![BUGGY La Genese 13675110](https://2img.net/h/57.servimg.com/u/f57/17/61/62/94/13675110.jpg)
Le fameux film : L'AFFAIRE THOMAS CROW avec steve mcqueen.
Le buggy MANX coque modifiée pour le film et surtout un redoutable moteur CORVAIR flat 6.
![BUGGY La Genese I0143611](https://2img.net/h/57.servimg.com/u/f57/17/61/62/94/i0143611.jpg)
theoloan le Dim 11 Mai 2014 - 17:50
Je vous montre un modèle assez rare Very Happy
Ce BUGGY de 1970, fut construit par Bruce MEYERS d'après un design de Stewart REED. Ce buggy pour route fut construit en à peu moins de 200 exemplaires.
Extrêmement symétrique !
![BUGGY La Genese Ce_mey10](https://2img.net/h/57.servimg.com/u/f57/17/61/62/94/ce_mey10.jpg)
theoloan le Dim 11 Mai 2014 - 20:30
Le deuxième constructeur AMERICAIN de buggy après bruce MEYERS et son MANX , fût le buggy EMPI .
Que je trouve magnifique .
![BUGGY La Genese Dyn00110](https://2img.net/h/57.servimg.com/u/f57/17/61/62/94/dyn00110.jpg)
![BUGGY La Genese Empi_i10](https://2img.net/h/57.servimg.com/u/f57/17/61/62/94/empi_i10.jpg)
Quand on dit que les buggy attire les belles demoiselles
![Very Happy](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_biggrin.png)
![Embarassed](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_redface.gif)
![BUGGY La Genese 34188310](https://2img.net/h/57.servimg.com/u/f57/17/61/62/94/34188310.jpg)
Phenix- Messages : 18
Date d'inscription : 01/07/2015
Re: BUGGY La Genese
Arrow le Lun 11 Aoû 2014 - 8:03
Avant que Theoloan et Gibolin nous en parlent, voyons quelle "gueule" il a ce Buggy SOVRA LM2:
![BUGGY La Genese 49857110](https://i.servimg.com/u/f39/15/86/78/24/49857110.jpg)
![BUGGY La Genese 49857210](https://i.servimg.com/u/f39/15/86/78/24/49857210.jpg)
![BUGGY La Genese 49857310](https://i.servimg.com/u/f39/15/86/78/24/49857310.jpg)
Theoloan 15 AOUT 2014
LM Sovra (Landois Michel & Société de Vente et de Réparation Automobile) est un constructeur automobile français, établis à Corbeilles en Gatinais. qui a eu une production artisanale de buggies pendant les années 70 et 80.
Voiçi quelques petit renseignements sur le LM2 sovra :
le LM2 coté technique
Comme quasiment tous les buggies; le LM 2 a empreinté la mécanique de la VW coccinelle: facile a réutiliser grâce au chassis "poutre" et au moteur 4 cylindres à plats refroidi par air aussi simple qu'éfficace.
Empattement : 2m
Largeur : 1.63m
Longueur : 3.75m
Poids : 580 kg
Contrairement au LM 1 , le LM 2 n'a existé qu'en version courte, c'est à dire avec un chassis coupé-raccourci de 40 cm .
J'ai compté 3 versions différentes:
V1:il y a un renfoncement dans le nez de la coque pour recevoir des phares supplémentaires.
V2:le renfoncement est supprimé.
V3: restyling 1984-85 ;les aretes de la coque sont arrondies;le cache moteur à l'arrière est plus stucturé.
Mais il y a aussi des variantes :
pour le V1 au niveau de la partie centrale avant:
-logement rectandulaire voir V1
-logement rectangulaire + rond voir V1bis
pour le V2 au niveau des clignotants avants qui se trouvent:
-soit au dessus du joint coque supérieure-inférieure voir V2
-soit sur le joint voir V2bis
La coque est en résine + fibre de verre ainsi que le tableau de bord et les siéges baquets d'origines avec les lettres LM en relief au dos.
L'équipement a été pris sur les véhicules (déjà en circulation donc homologués) de l'époque.
Pour les versions 1 & 2:
Les clignotants avants sont de la SIMCA 1300
Les feux+clignos arrières sont de RENAULT 12 1ere génération mais inversés droite-gauche
Les eclairages de plaque arrière sont de RENAULT 5
et les phares sont repris au LM 1 : phares boule type MARCHAL
Pour la version 3:
Les clignotants avants sont de Citroen CX
Les feux+clignos arrières sont CITROEN VISA
Les eclairages de plaque arrière sont ??? ....à l'aide !
et les phares sont rectangulaires style 2cv6
L'idée de départ de la SOVRA était de mettre des phares escamotables logés sur les ailes et qui n'auraient pas cassés la ligne de l'aile (vu de coté, comme sur le dessin de la page d'acceuil). Malheureusement ces phares furent refusés à l'homologuation. Il a donc hérité des mêmes phares que le LM1.
A ma connaissance, le LM2 n'est apparu que dans 2 films au cinéma :
Quelques messieurs trop tranquilles - de 1973 :
![BUGGY La Genese Lm2_2010](https://i.servimg.com/u/f39/17/61/62/94/lm2_2010.jpg)
![BUGGY La Genese Lm2_2011](https://i.servimg.com/u/f39/17/61/62/94/lm2_2011.jpg)
![BUGGY La Genese Lm2_2013](https://i.servimg.com/u/f39/17/61/62/94/lm2_2013.jpg)
Je suis timide mais je me soigne - de 1978 :
![BUGGY La Genese Lm_2_c10](https://i.servimg.com/u/f39/17/61/62/94/lm_2_c10.jpg)
Avant que Theoloan et Gibolin nous en parlent, voyons quelle "gueule" il a ce Buggy SOVRA LM2:
![BUGGY La Genese 49857110](https://i.servimg.com/u/f39/15/86/78/24/49857110.jpg)
![BUGGY La Genese 49857210](https://i.servimg.com/u/f39/15/86/78/24/49857210.jpg)
![BUGGY La Genese 49857310](https://i.servimg.com/u/f39/15/86/78/24/49857310.jpg)
Theoloan 15 AOUT 2014
LM Sovra (Landois Michel & Société de Vente et de Réparation Automobile) est un constructeur automobile français, établis à Corbeilles en Gatinais. qui a eu une production artisanale de buggies pendant les années 70 et 80.
Voiçi quelques petit renseignements sur le LM2 sovra :
le LM2 coté technique
Comme quasiment tous les buggies; le LM 2 a empreinté la mécanique de la VW coccinelle: facile a réutiliser grâce au chassis "poutre" et au moteur 4 cylindres à plats refroidi par air aussi simple qu'éfficace.
Empattement : 2m
Largeur : 1.63m
Longueur : 3.75m
Poids : 580 kg
Contrairement au LM 1 , le LM 2 n'a existé qu'en version courte, c'est à dire avec un chassis coupé-raccourci de 40 cm .
J'ai compté 3 versions différentes:
V1:il y a un renfoncement dans le nez de la coque pour recevoir des phares supplémentaires.
V2:le renfoncement est supprimé.
V3: restyling 1984-85 ;les aretes de la coque sont arrondies;le cache moteur à l'arrière est plus stucturé.
Mais il y a aussi des variantes :
pour le V1 au niveau de la partie centrale avant:
-logement rectandulaire voir V1
-logement rectangulaire + rond voir V1bis
pour le V2 au niveau des clignotants avants qui se trouvent:
-soit au dessus du joint coque supérieure-inférieure voir V2
-soit sur le joint voir V2bis
La coque est en résine + fibre de verre ainsi que le tableau de bord et les siéges baquets d'origines avec les lettres LM en relief au dos.
L'équipement a été pris sur les véhicules (déjà en circulation donc homologués) de l'époque.
Pour les versions 1 & 2:
Les clignotants avants sont de la SIMCA 1300
Les feux+clignos arrières sont de RENAULT 12 1ere génération mais inversés droite-gauche
Les eclairages de plaque arrière sont de RENAULT 5
et les phares sont repris au LM 1 : phares boule type MARCHAL
Pour la version 3:
Les clignotants avants sont de Citroen CX
Les feux+clignos arrières sont CITROEN VISA
Les eclairages de plaque arrière sont ??? ....à l'aide !
et les phares sont rectangulaires style 2cv6
L'idée de départ de la SOVRA était de mettre des phares escamotables logés sur les ailes et qui n'auraient pas cassés la ligne de l'aile (vu de coté, comme sur le dessin de la page d'acceuil). Malheureusement ces phares furent refusés à l'homologuation. Il a donc hérité des mêmes phares que le LM1.
A ma connaissance, le LM2 n'est apparu que dans 2 films au cinéma :
Quelques messieurs trop tranquilles - de 1973 :
![BUGGY La Genese Lm2_2010](https://i.servimg.com/u/f39/17/61/62/94/lm2_2010.jpg)
![BUGGY La Genese Lm2_2011](https://i.servimg.com/u/f39/17/61/62/94/lm2_2011.jpg)
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Je suis timide mais je me soigne - de 1978 :
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Phenix- Messages : 18
Date d'inscription : 01/07/2015
Re: BUGGY La Genese
theoloan le Ven 29 Aoû 2014 - 12:00
Bonjour à toutes et à tous.
Un petit résumé sur las société SOVRA et ses buggy LM :
Quand on croise dans sa vie des individus du genre de René Bonnet, on en garde forcément quelque chose. C'est ce qui est arrivé à Michel Landois, un ancien de ses ingénieurs. Landois fonde à Corbeilles-en-Gatinais (Loiret) en 1969 la SOciété de Vente et de Réparation Automobile ( SOVRA ) qui a pour principale caractéristique de savoir réparer les voitures en polyester de René Bonnet. Il se fait ainsi une solide réputation et manie tant et si bien ce matériau qu'il fabrique des coques pour les auto-tamponneuses. Cependant, l'automobile est une passion et l'envie de constuire sa propre voiture ne tarde pas. D'autant mois qu'un phénomène venu des côtes américaines se profile en Europe avec une force croissante : le Buggy. Il existe bien des constructeurs et si les voitures se ressemblent de l'un à l'autre, la fiabilité, la qualité technique des voitures laisse à désirer.
Il récupère de vieilles Coccinelle et les désosse complètement. Il en récupère le châssis qu'il raccourcit. Il installe une suspension de sa fabrication, reprend le moteur Volkswagen en lui apportant quelques améliorations et greffe une carrosserie de Buggy en polyester. Le LM1 (Landois Michel 1) est né. Présenté au salon de Paris en 1970. Léger, fiable, amusant, le LM1 émerge de la production française.
Pour autant, Michel Landois ne s'en satisfait pas. Après tout, le LM1, tout autant séduisant qu'il est n'est pas à proprement parler original. Il s'attache alors à créer une nouvelle voiture, toujours à base de Coccinelle. Il en retire une voiture assez originale, aux formes futuristes même. Le LM2 est présenté au Salon de Paris 1971 et l'on salue sa qualité de finition, son tempérament sportif. Mais ce ne sont que des voitures ludiques réservées à deux seuls passagers.
Le LM3 est présenté en octobre 1973, toujours au Salon de Paris. Il reprend la ligne générale du LM2 avec cet arrière haut perché qu'on lui trouverait des airs de shooting-break. Cependant, le LM3 est une voiture fermée et à quatre places. Curieusement, sa forme est très proche d'un prototype réalisé par Coggiola pour succéder à la Lancia Fulvia. Le projet n'a jamais été retenu et la Fulvia a été remplacée en Rallye par la Stratos si bien que le projet dénommé Dunja a été totalement oublié. Pour autant, à regarder de près les deux voitures, on se demande dans quelle mesure Michel Landois n'a pas eu accès au plan de la Dunja.
La LM3 est toujours fabriquée sur une plateforme de Coccinelle 1302 ou 1303, avec des mécaniques de Volkswagen oscillant entre 1300 et 1600 cm3. La voiture pèse alors autour de 850 kg grâce au polyester. Elle utilise bon nombre de pièces de la grande série, à commencer par les deux arrière de Simca 1301/1501. Les garnitures de portes, le pare-brise, vitres latérales proviennent de la Renault 17, la sellerie est empruntée à l'Alfa GTV. Le tableau de bord est issu du moulage de celui de la Citroën GS (sans les instruments) et on retrouvera les compteurs Jeager dans la GS série 2 ! Les feux avant sont ceux de la Renault 12, Un bouton-poussoir rouge destiné à l'origine à tester le circuit de freinage est la commande d'ouverture des phares escamotables.
Vendue très cher (plus cher qu'une Renault 16 !) la LM3 n'a pas trouvé beaucoup de preneurs. La possibilité de vendre les kits adaptables à des amateurs a conduit à l'immatriculation de 23 voitures mais de seulement 15 châssis à Corbeilles-en-Gatinais. C'est pourquoi on lit parfois que certaines voitures ont été construites sur une Porsche 914, mais jamais en provenance de Sovra. A ce jour il ne resterait plus que 4 voitures dont 3 seulement en état de circuler. L'exemplaire presenté ici date de mars 1978 et est équipé d'un moteur VW 1600 de 80 ch DIN
La production de la LM3 a été arrêtée en 1980. Les années 80 ont vu la création de découvrables autour de la Renault 5 (LM4) et de la Peugeot 104 ZS (LM5). Puis ce fut au tour de la Citroën LNA et de la Renault 11. Fort heureusement, la production du Buggy LM1, toujours disponible a permis de faire vivre l'entreprise, les ventes de ces voitures restant anecdotiques. La société a été rachetée en 2001, devenant "Auch Autos" et son activité totalement cessé en 2003.
LM1
Le mien , c'est normal c'est le plus beau
![BUGGY La Genese Img_8710](https://i.servimg.com/u/f39/17/61/62/94/img_8710.jpg)
![BUGGY La Genese Sovra-10](https://i.servimg.com/u/f39/17/61/62/94/sovra-10.jpg)
![BUGGY La Genese Sovra_10](https://i.servimg.com/u/f39/17/61/62/94/sovra_10.jpg)
LM4 sur base RENAULT R5
![BUGGY La Genese Sovra_11](https://i.servimg.com/u/f39/17/61/62/94/sovra_11.jpg)
LM5 sur base PEUGEOT 104
![BUGGY La Genese Sovra_12](https://i.servimg.com/u/f39/17/61/62/94/sovra_12.jpg)
SOVRA sur base CITROEN LNA
![BUGGY La Genese Sovra_13](https://i.servimg.com/u/f39/17/61/62/94/sovra_13.jpg)
SOVRA sur base RENAULT R11
![BUGGY La Genese Sovra_14](https://i.servimg.com/u/f39/17/61/62/94/sovra_14.jpg)
Bonjour à toutes et à tous.
Un petit résumé sur las société SOVRA et ses buggy LM :
Quand on croise dans sa vie des individus du genre de René Bonnet, on en garde forcément quelque chose. C'est ce qui est arrivé à Michel Landois, un ancien de ses ingénieurs. Landois fonde à Corbeilles-en-Gatinais (Loiret) en 1969 la SOciété de Vente et de Réparation Automobile ( SOVRA ) qui a pour principale caractéristique de savoir réparer les voitures en polyester de René Bonnet. Il se fait ainsi une solide réputation et manie tant et si bien ce matériau qu'il fabrique des coques pour les auto-tamponneuses. Cependant, l'automobile est une passion et l'envie de constuire sa propre voiture ne tarde pas. D'autant mois qu'un phénomène venu des côtes américaines se profile en Europe avec une force croissante : le Buggy. Il existe bien des constructeurs et si les voitures se ressemblent de l'un à l'autre, la fiabilité, la qualité technique des voitures laisse à désirer.
Il récupère de vieilles Coccinelle et les désosse complètement. Il en récupère le châssis qu'il raccourcit. Il installe une suspension de sa fabrication, reprend le moteur Volkswagen en lui apportant quelques améliorations et greffe une carrosserie de Buggy en polyester. Le LM1 (Landois Michel 1) est né. Présenté au salon de Paris en 1970. Léger, fiable, amusant, le LM1 émerge de la production française.
Pour autant, Michel Landois ne s'en satisfait pas. Après tout, le LM1, tout autant séduisant qu'il est n'est pas à proprement parler original. Il s'attache alors à créer une nouvelle voiture, toujours à base de Coccinelle. Il en retire une voiture assez originale, aux formes futuristes même. Le LM2 est présenté au Salon de Paris 1971 et l'on salue sa qualité de finition, son tempérament sportif. Mais ce ne sont que des voitures ludiques réservées à deux seuls passagers.
Le LM3 est présenté en octobre 1973, toujours au Salon de Paris. Il reprend la ligne générale du LM2 avec cet arrière haut perché qu'on lui trouverait des airs de shooting-break. Cependant, le LM3 est une voiture fermée et à quatre places. Curieusement, sa forme est très proche d'un prototype réalisé par Coggiola pour succéder à la Lancia Fulvia. Le projet n'a jamais été retenu et la Fulvia a été remplacée en Rallye par la Stratos si bien que le projet dénommé Dunja a été totalement oublié. Pour autant, à regarder de près les deux voitures, on se demande dans quelle mesure Michel Landois n'a pas eu accès au plan de la Dunja.
La LM3 est toujours fabriquée sur une plateforme de Coccinelle 1302 ou 1303, avec des mécaniques de Volkswagen oscillant entre 1300 et 1600 cm3. La voiture pèse alors autour de 850 kg grâce au polyester. Elle utilise bon nombre de pièces de la grande série, à commencer par les deux arrière de Simca 1301/1501. Les garnitures de portes, le pare-brise, vitres latérales proviennent de la Renault 17, la sellerie est empruntée à l'Alfa GTV. Le tableau de bord est issu du moulage de celui de la Citroën GS (sans les instruments) et on retrouvera les compteurs Jeager dans la GS série 2 ! Les feux avant sont ceux de la Renault 12, Un bouton-poussoir rouge destiné à l'origine à tester le circuit de freinage est la commande d'ouverture des phares escamotables.
Vendue très cher (plus cher qu'une Renault 16 !) la LM3 n'a pas trouvé beaucoup de preneurs. La possibilité de vendre les kits adaptables à des amateurs a conduit à l'immatriculation de 23 voitures mais de seulement 15 châssis à Corbeilles-en-Gatinais. C'est pourquoi on lit parfois que certaines voitures ont été construites sur une Porsche 914, mais jamais en provenance de Sovra. A ce jour il ne resterait plus que 4 voitures dont 3 seulement en état de circuler. L'exemplaire presenté ici date de mars 1978 et est équipé d'un moteur VW 1600 de 80 ch DIN
La production de la LM3 a été arrêtée en 1980. Les années 80 ont vu la création de découvrables autour de la Renault 5 (LM4) et de la Peugeot 104 ZS (LM5). Puis ce fut au tour de la Citroën LNA et de la Renault 11. Fort heureusement, la production du Buggy LM1, toujours disponible a permis de faire vivre l'entreprise, les ventes de ces voitures restant anecdotiques. La société a été rachetée en 2001, devenant "Auch Autos" et son activité totalement cessé en 2003.
LM1
Le mien , c'est normal c'est le plus beau
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LM4 sur base RENAULT R5
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LM5 sur base PEUGEOT 104
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SOVRA sur base CITROEN LNA
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SOVRA sur base RENAULT R11
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Phenix- Messages : 18
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Re: BUGGY La Genese
Cool j'en connais un qui va être heureux il ne va pas tarder à arriver devant son écran.
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Le Corsaire- Messages : 244
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Re: BUGGY La Genese
Merci beaucoup de remettre le dossier buggy que j'avais fait avec amour
Merci Phenix alias D....
Pascalou.
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Merci Phenix alias D....
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Pascalou.
Theoloan- Admin
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Buggies très spéciaux !
theoloan le Ven 6 Fév 2015 - 18:54
Bonjour à toutes et à tous.
Quelques petites photos de buggy
Quand on dit qu'un buggy est polyvalent !
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Quelques photos des années 60:
1967
![BUGGY La Genese 196710](https://i.servimg.com/u/f38/17/61/62/94/196710.jpg)
1969
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1970
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Amoureux des grandes antennes et des sauts.
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![BUGGY La Genese Los_an10](https://i.servimg.com/u/f38/17/61/62/94/los_an10.jpg)
![BUGGY La Genese 10252010](https://i.servimg.com/u/f38/17/61/62/94/10252010.jpg)
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Le maitre Bruce MEYERS a plus de 80 ans
![BUGGY La Genese 2014-010](https://i.servimg.com/u/f38/17/61/62/94/2014-010.jpg)
2 buggy années flower power
![BUGGY La Genese Beach_10](https://i.servimg.com/u/f38/17/61/62/94/beach_10.jpg)
![BUGGY La Genese Vw-bug10](https://i.servimg.com/u/f38/17/61/62/94/vw-bug10.jpg)
un petit buggy pour les PV
![BUGGY La Genese Buggy_16](https://i.servimg.com/u/f38/17/61/62/94/buggy_16.jpg)
buggy ford T
![BUGGY La Genese Empi_f10](https://i.servimg.com/u/f38/17/61/62/94/empi_f10.jpg)
buggy fabriqué en 3D
![BUGGY La Genese Buggy_17](https://i.servimg.com/u/f38/17/61/62/94/buggy_17.jpg)
Buggy avec quelques amies à moi
![BUGGY La Genese De372810](https://i.servimg.com/u/f38/17/61/62/94/de372810.jpg)
Gibolin le Ven 6 Fév 2015 - 20:35
Hey Pascal tu me présentes tes copines
Petite question :
Pourquoi les dunes buggy ont des grandes antennes avec un drapeau ?
Pour les voir derrière une dune et pouvoir les éviter
theoloan le Ven 6 Fév 2015 - 20:47
coucou Christophe.
Je veux bien te les présenter mais je te précise que la photo date de 1960 et que mes amies avaient déjà 20 ans
Bonjour à toutes et à tous.
Quelques petites photos de buggy
![Very Happy](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_biggrin.png)
Quand on dit qu'un buggy est polyvalent !
![BUGGY La Genese 16185710](https://i.servimg.com/u/f38/17/61/62/94/16185710.jpg)
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Quelques photos des années 60:
1967
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1969
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1970
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Amoureux des grandes antennes et des sauts.
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Le maitre Bruce MEYERS a plus de 80 ans
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2 buggy années flower power
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![BUGGY La Genese Vw-bug10](https://i.servimg.com/u/f38/17/61/62/94/vw-bug10.jpg)
un petit buggy pour les PV
![BUGGY La Genese Buggy_16](https://i.servimg.com/u/f38/17/61/62/94/buggy_16.jpg)
buggy ford T
![Very Happy](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_biggrin.png)
![BUGGY La Genese Empi_f10](https://i.servimg.com/u/f38/17/61/62/94/empi_f10.jpg)
buggy fabriqué en 3D
![BUGGY La Genese Buggy_17](https://i.servimg.com/u/f38/17/61/62/94/buggy_17.jpg)
Buggy avec quelques amies à moi
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Gibolin le Ven 6 Fév 2015 - 20:35
Hey Pascal tu me présentes tes copines
![Very Happy](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_biggrin.png)
Petite question :
Pourquoi les dunes buggy ont des grandes antennes avec un drapeau ?
Pour les voir derrière une dune et pouvoir les éviter
![lol!](https://2img.net/i/fa/i/smiles/lol.gif)
theoloan le Ven 6 Fév 2015 - 20:47
coucou Christophe.
Je veux bien te les présenter mais je te précise que la photo date de 1960 et que mes amies avaient déjà 20 ans
![Very Happy](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_biggrin.png)
Phenix- Messages : 18
Date d'inscription : 01/07/2015
Les vedettes en buggies
theoloan le Dim 8 Fév 2015 - 16:34
Re coucou.
Et ne pas oublié que :
![BUGGY La Genese 622_5112](https://i.servimg.com/u/f38/17/61/62/94/622_5112.jpg)
Trois stars en buggy :
Brigitte BARDOT
![BUGGY La Genese Beach-14](https://i.servimg.com/u/f38/17/61/62/94/beach-14.jpg)
Jimi HENDRIX
![BUGGY La Genese Jimi_h12](https://i.servimg.com/u/f38/17/61/62/94/jimi_h12.jpg)
Micky Dolenz , du groupe THE MONKEES
![BUGGY La Genese The_mo12](https://i.servimg.com/u/f38/17/61/62/94/the_mo12.jpg)
theoloan le Ven 13 Fév 2015 - 19:25
Coucou à toutes et à tous.
Bon alors je continue
Petits films où apparaissent un buggy.
Et quoi de mieux qu'une bonne série culte
MANNIX
Et que dire de la musique magnifique de Lalo Schifrin .
Et encore lui , qu'est ce qu'il est fort Joe MANNIX , sale temps pour le vilain méchant Very Happy
J'ai oublié de préciser que pour le 1er film , il s'agit d'un buggy MANX.
Pour le 2ème film , il s'agit d'un buggy Empi Sporster légèrement transformé.
Re coucou.
Et ne pas oublié que :
![BUGGY La Genese 622_5112](https://i.servimg.com/u/f38/17/61/62/94/622_5112.jpg)
Trois stars en buggy :
Brigitte BARDOT
![BUGGY La Genese Beach-14](https://i.servimg.com/u/f38/17/61/62/94/beach-14.jpg)
Jimi HENDRIX
![BUGGY La Genese Jimi_h12](https://i.servimg.com/u/f38/17/61/62/94/jimi_h12.jpg)
Micky Dolenz , du groupe THE MONKEES
![BUGGY La Genese The_mo12](https://i.servimg.com/u/f38/17/61/62/94/the_mo12.jpg)
theoloan le Ven 13 Fév 2015 - 19:25
Coucou à toutes et à tous.
Bon alors je continue
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Petits films où apparaissent un buggy.
Et quoi de mieux qu'une bonne série culte
MANNIX
Et que dire de la musique magnifique de Lalo Schifrin .
Et encore lui , qu'est ce qu'il est fort Joe MANNIX , sale temps pour le vilain méchant Very Happy
J'ai oublié de préciser que pour le 1er film , il s'agit d'un buggy MANX.
Pour le 2ème film , il s'agit d'un buggy Empi Sporster légèrement transformé.
Phenix- Messages : 18
Date d'inscription : 01/07/2015
capot de manx
theoloan le Ven 13 Fév 2015 - 20:34
Il existe pas mal de manx avec des capots différents de l'original .
Va savoir pourquoi ces vandales ont fait çà
![BUGGY La Genese 60_s11](https://i.servimg.com/u/f38/17/61/62/94/60_s11.jpg)
![BUGGY La Genese 69261611](https://i.servimg.com/u/f38/17/61/62/94/69261611.jpg)
![BUGGY La Genese 69684710](https://i.servimg.com/u/f38/17/61/62/94/69684710.jpg)
heoloan le Dim 15 Fév 2015 - 14:48
Coucou à toutes et à tous.
Etant donné le grand nombre de fans de dune buggy ( c'est à dire 2 ou trois )
,
je vous propose ce petit film de 35 minutes environ.
Admirer les performances .
Le souci dans les YVELINES est réellement le manque de sable Sad
theoloan le Lun 16 Fév 2015 - 19:18
Coucou à toutes et à tous.
Bon , aujourd'hui petit chef d'œuvre de photo :
Mesdames Messieurs ,
Voici Monsieur Bruce MEYERS recevant un procès verbal avec son buggy.
Sacré garnement !
et Méchant policier Very Happy
Pour cette occasion , j' ai mis un cadre.
![BUGGY La Genese Brucet11](https://i.servimg.com/u/f38/17/61/62/94/brucet11.jpg)
Il existe pas mal de manx avec des capots différents de l'original .
Va savoir pourquoi ces vandales ont fait çà
![Rolling Eyes](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_rolleyes.gif)
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heoloan le Dim 15 Fév 2015 - 14:48
Coucou à toutes et à tous.
Etant donné le grand nombre de fans de dune buggy ( c'est à dire 2 ou trois )
![Very Happy](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_biggrin.png)
je vous propose ce petit film de 35 minutes environ.
Admirer les performances .
Le souci dans les YVELINES est réellement le manque de sable Sad
theoloan le Lun 16 Fév 2015 - 19:18
Coucou à toutes et à tous.
Bon , aujourd'hui petit chef d'œuvre de photo :
Mesdames Messieurs ,
Voici Monsieur Bruce MEYERS recevant un procès verbal avec son buggy.
Sacré garnement !
et Méchant policier Very Happy
Pour cette occasion , j' ai mis un cadre.
![BUGGY La Genese Brucet11](https://i.servimg.com/u/f38/17/61/62/94/brucet11.jpg)
Phenix- Messages : 18
Date d'inscription : 01/07/2015
Et enfin
Arrow le Mer 18 Fév 2015 - 9:40
N'est-ce-pas là le buggy de lotus18 dans le Nevada?
![BUGGY La Genese Jet_du10](https://i.servimg.com/u/f38/15/86/78/24/jet_du10.jpg)
C'est possible, la photo ne nous montre pas le visage du conducteur![afro](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_rr.png)
theoloan le Mer 18 Fév 2015 - 18:31
Coucou à toutes et à tous.
Non , non ARROW , c'est celui-ci avec LOTUS18 au volant
![BUGGY La Genese 10614211](https://i.servimg.com/u/f38//17/61/62/94/10614211.jpg)
theoloan le Mer 18 Fév 2015 - 20:17
Coucou.
2 photos de buggy pour GILLES Very Happy
![BUGGY La Genese 94062910](https://i.servimg.com/u/f38//17/61/62/94/94062910.jpg)
![BUGGY La Genese 10058210](https://i.servimg.com/u/f38//17/61/62/94/10058210.jpg)
theoloan le Lun 23 Fév 2015 - 18:44
Coucou à toutes et à tous.
Voici quelques buggy différents .
A vous de choisir.
Celui ci est avec THE MASTER au volant mais ce n'est pas un critère pour le choix .
![BUGGY La Genese 26283210](https://i.servimg.com/u/f38//17/61/62/94/26283210.jpg)
![BUGGY La Genese Dsc_0813](https://i.servimg.com/u/f38//17/61/62/94/dsc_0813.jpg)
![BUGGY La Genese Dsc_0814](https://i.servimg.com/u/f38//17/61/62/94/dsc_0814.jpg)
![BUGGY La Genese Dsc_0815](https://i.servimg.com/u/f38//17/61/62/94/dsc_0815.jpg)
![BUGGY La Genese Dsc_0816](https://i.servimg.com/u/f38//17/61/62/94/dsc_0816.jpg)
![BUGGY La Genese Dsc_0817](https://i.servimg.com/u/f38//17/61/62/94/dsc_0817.jpg)
![BUGGY La Genese Dsc_0818](https://i.servimg.com/u/f38//17/61/62/94/dsc_0818.jpg)
![BUGGY La Genese Dsc_0819](https://i.servimg.com/u/f38//17/61/62/94/dsc_0819.jpg)
N'est-ce-pas là le buggy de lotus18 dans le Nevada?
![BUGGY La Genese Jet_du10](https://i.servimg.com/u/f38/15/86/78/24/jet_du10.jpg)
C'est possible, la photo ne nous montre pas le visage du conducteur
![afro](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_rr.png)
theoloan le Mer 18 Fév 2015 - 18:31
Coucou à toutes et à tous.
Non , non ARROW , c'est celui-ci avec LOTUS18 au volant
![Very Happy](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_biggrin.png)
![BUGGY La Genese 10614211](https://i.servimg.com/u/f38//17/61/62/94/10614211.jpg)
theoloan le Mer 18 Fév 2015 - 20:17
Coucou.
2 photos de buggy pour GILLES Very Happy
![BUGGY La Genese 94062910](https://i.servimg.com/u/f38//17/61/62/94/94062910.jpg)
![BUGGY La Genese 10058210](https://i.servimg.com/u/f38//17/61/62/94/10058210.jpg)
theoloan le Lun 23 Fév 2015 - 18:44
Coucou à toutes et à tous.
Voici quelques buggy différents .
A vous de choisir.
Celui ci est avec THE MASTER au volant mais ce n'est pas un critère pour le choix .
![BUGGY La Genese 26283210](https://i.servimg.com/u/f38//17/61/62/94/26283210.jpg)
![BUGGY La Genese Dsc_0813](https://i.servimg.com/u/f38//17/61/62/94/dsc_0813.jpg)
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![BUGGY La Genese Dsc_0816](https://i.servimg.com/u/f38//17/61/62/94/dsc_0816.jpg)
![BUGGY La Genese Dsc_0817](https://i.servimg.com/u/f38//17/61/62/94/dsc_0817.jpg)
![BUGGY La Genese Dsc_0818](https://i.servimg.com/u/f38//17/61/62/94/dsc_0818.jpg)
![BUGGY La Genese Dsc_0819](https://i.servimg.com/u/f38//17/61/62/94/dsc_0819.jpg)
Phenix- Messages : 18
Date d'inscription : 01/07/2015
Re: BUGGY La Genese
Super, on va tout savoir sur le buggy !
PVa- Messages : 535
Date d'inscription : 23/06/2015
Re: BUGGY La Genese
Oui effectivement.
Vous serez incollables sur le sujet.
Pascalou.
Vous serez incollables sur le sujet.
Pascalou.
Theoloan- Admin
- Messages : 5953
Date d'inscription : 23/06/2015
Localisation : RAMBOUILLET
Re: BUGGY La Genese
Salut à tous
Un Buggy Baboulin sur base Cox VW presque prêt à courir; il y a une trentaine d'années,
c'était ça---> 51 photos--->
https://www.flickr.com/photos/125618686@N06/albums/72157682179794542
![BUGGY La Genese 35347364876_96feffb938_c](https://c1.staticflickr.com/5/4233/35347364876_96feffb938_c.jpg)
BABOON
Un Buggy Baboulin sur base Cox VW presque prêt à courir; il y a une trentaine d'années,
c'était ça---> 51 photos--->
https://www.flickr.com/photos/125618686@N06/albums/72157682179794542
![BUGGY La Genese 35347364876_96feffb938_c](https://c1.staticflickr.com/5/4233/35347364876_96feffb938_c.jpg)
BABOON
Baboon- Messages : 1656
Date d'inscription : 13/11/2015
Re: BUGGY La Genese
Coucou.
Joli buggy Baboulin , il faut vraiment essayer ce genre d engin pour se rendre compte des performances tout terrain .
Le 2eme buggy est un buggy LM1.
Merci pour tes photos Baboon.
Pascalou.
Joli buggy Baboulin , il faut vraiment essayer ce genre d engin pour se rendre compte des performances tout terrain .
Le 2eme buggy est un buggy LM1.
Merci pour tes photos Baboon.
![cheers](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_cheers.png)
Pascalou.
Theoloan- Admin
- Messages : 5953
Date d'inscription : 23/06/2015
Localisation : RAMBOUILLET
Re: BUGGY La Genese
Suite
De nos jours, un Buggy "Top-Gun", ben c'est pratiquement ça
24 photos--->
https://www.flickr.com/photos/125618686@N06/albums/72157689520036135
![BUGGY La Genese 37428647305_70abcf8d53_c](https://c1.staticflickr.com/5/4402/37428647305_70abcf8d53_c.jpg)
A bientôt - BABOON
De nos jours, un Buggy "Top-Gun", ben c'est pratiquement ça
24 photos--->
https://www.flickr.com/photos/125618686@N06/albums/72157689520036135
![BUGGY La Genese 37428647305_70abcf8d53_c](https://c1.staticflickr.com/5/4402/37428647305_70abcf8d53_c.jpg)
A bientôt - BABOON
Baboon- Messages : 1656
Date d'inscription : 13/11/2015
Re: BUGGY La Genese
C'est même surtout çà !
![cheers](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_cheers.png)
![Very Happy](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_biggrin.png)
Theoloan- Admin
- Messages : 5953
Date d'inscription : 23/06/2015
Localisation : RAMBOUILLET
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