Renault FUEGO Turbo Export de 1982

Si on en juge par le monde accumulé autour de cette automobile, elle fut pour beaucoup la "Voiture du Jour"



L’idée naît rapidement dans l’esprit des dirigeants de Renault de lancer un coupé sur le marché Français, ce sera La Fuego qui fait son apparition en 1980.






Le design de la Fuego est moderne et aérodynamique, ce qui lui assure une petite reconnaissance auprès du grand public.

Aujourd’hui, la Fuego semble avoir retrouvé un petit succès, notamment avec la mode du « revival ». Son côté kitsch fait d’elle l’une des stars du marché des voitures anciennes.





Renault Fuego Turbo de 1982 Type 136 A - Catalysée -Turbocompresseur +intercooler - Version Export produite à 14000 exemplaires
Moteur Bloc de Renault 16  1565 cc  







Intérieur très soigné et luxueux









Toit ouvrant


 
Merci a son propriétaire pour ses explications et sa gentillesse.
Merci aux enquêteurs du Rendez-Vous de la Reine qui sont allés à la pêche aux renseignements.

Beau reportage Denis .
On découvre chaque fois une rareté.
Pascalou.

Si on en juge par l'usine à gaz sous le capot moteur, il y a un système de dépollution cher aux Américains qui doit absorber une certaine quantité de CV....

Bien vu Pierre:

132 CV DIN France et 108 CV DIN Catalysée, soit 24CV partis pour la chasse à la pollution...

Arrow a écrit: Merci aux enquêteurs du Rendez-Vous de la Reine qui sont allés à la pêche aux renseignements.

J'ai oublié de citer Pascalou pour les photos et Joël pour les renseignements techniques...Un bon duo d'enquêteurs sur le terrain...

Le duo vous remercie bien !

Merci à tous !
Une auto bien intéressante que l'on aimerait revoir sur nos rassemblements !
Surtout un jour ensoleillé !