Le Rendez-Vous de la Reine - Rambouillet
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Au chevet de Choupette

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Message  Gibolin78 Mer 06 Jan 2021, 19:10

Bonjour à tous,

J'ai entrepris depuis plus d'un an la resto de ma choupette. Oui je prends mon temps.
J'ai promis à notre Pascalou de faire un sujet.

Donc voilà.
Je devais passer la contrôle technique et je me suis aperçu de 2 trous sous le chapeau de gendarme de mon châssis.
Pendant le démontage, j'ai eu d'autres surprises comme dans toute restauration.
Dans un premier temps, démontage de la voiture.

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Message  Gibolin78 Mer 06 Jan 2021, 19:17

Voici les pièces de rechange vous comprendrez pourquoi on l'appelle chapeau de gendarme.
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Message  Gibolin78 Mer 06 Jan 2021, 19:18

Ensuite départ pour le carrossier (merci Pascalou pour le tow bar).

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Message  Gibolin78 Mer 06 Jan 2021, 19:21

Suppression des tôles malades par le carrossier.

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Voila pour le moment.
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Message  Lotus16 Jeu 07 Jan 2021, 12:02

Merci pour ce beau sujet, Christophe, nous suivrons l'évolution du travail avec grand plaisir ! Smile
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Message  Gibolin78 Jeu 22 Juil 2021, 07:23

Ca fait un moment que j'ai pas donné de nouvelle de ma belle.
J'ai récupéré mon chassie tout propre.

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Et voila
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Message  Gibolin78 Jeu 22 Juil 2021, 07:27

Pose du circuit de freins neuf.

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Message  Man'eau Jeu 22 Juil 2021, 10:48

Ça va dans le bon sens, bon courage pour la suite !
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Message  Gibolin78 Jeu 22 Juil 2021, 19:12

Sur la caisse.
Terminaison longeron droit (idem à gauche)
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Passage de roue arrière droit.
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Fabrication de la pièce de rechange et soudage.
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Message  Gibolin78 Mar 15 Fév 2022, 19:03

Comme je l'ai dit à Pierre ce dimanche.
J'ai bien avancé sur Choupette.
La carrosserie a rejoint le châssis.
Bien qu'il y ait encore une foule de choses à faire, ça avance.
Je me tâte pour un train avant rétréci avec mes fusées décalées pour mettre des jantes avec un déport plus important.
La conception d'une jupe démontable à l'arrière.
Une reprise de mon capot qui n'a pas le bon galbe.
Ainsi que le remontage, le circuit de frein à finir (changement du maître cylindre qui fuit).


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Message  Theoloan Mer 16 Fév 2022, 10:20

Coucou.....
Que c'est long , mais que c'est long !
Enfin on espère que d'ici l'été , elle sera au top .....
Bon, allez je sors ..... geek geek

Pascalou 1er.
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Message  Gibolin78 Mer 16 Fév 2022, 18:05

Les dessous seront top, mais il est interdit de regarder sous la jupe des filles Very Happy

Eh oui c'est long.
Tu vois la photo du haut. Entre les 2 tubes, il y a un manchon. Eh ben quand tu ne montes pas les pièces dans le bon ordre, tu démontes Shocked .
J'ai dû démonter le tube qui entre à l'intérieur et c'est galère une fois la caisse sur le châssis  Evil or Very Mad  Evil or Very Mad  Evil or Very Mad  Evil or Very Mad  Evil or Very Mad  Evil or Very Mad . scratch scratch scratch scratch scratch et ça des 2 côtés, mais quel boulet celui là. Twisted Evil
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Message  Gibolin78 Ven 25 Fév 2022, 18:03

Cette semaine remontage de la barre anti roulis arrière fraichement repeinte, avec des caoutchoucs neufs (sauf le capuchon de protection du dessus que je ne trouve pas en neuf).

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Message  Gibolin78 Ven 25 Fév 2022, 18:07

Ensuite je m'attaque à la jupe arrière

après suppression de la jupe d'origine.

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1 er essai pour voir avec le capot.

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Message  Gibolin78 Ven 25 Fév 2022, 18:10

Suppression du nid à rouille (support de joint de capot, il n'y a pas de protection anti corrosion dessous).

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Voilà pour cette semaine.
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Message  Gibolin78 Mar 05 Juil 2022, 07:03

La suite.

Passage de roue arrière droit terminé.
Au chevet de Choupette Img_2120

Moteur remonté après un bon nettoyage et nouvelle peinture.

Au chevet de Choupette Img_2121

J'ai changé la pipe d'admission (l'ancienne de combi me créait des pannes) par une pipe hi flow, sensé améliorer le flux de mélange. Si je gagne 1/2 cheval se sera déjà bien Very Happy Very Happy Very Happy .
J'ai prévu un allumage électronique pour fiabiliser ce poste et remonter mon carbu 34 PICT (actuellement c'est un 31).
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Message  Arverne8 Ven 08 Juil 2022, 11:20

Félicitatins! Beau et Kolossal chantier, Christophe ! c'est un peu plus lourd que la restauration d'un Solex; quoique on retrouve les mêmes étapes.

Il faudra qu'on m'explique le fonctionnement du tow bar. Je suppose que celui qui a été utilisé  est spécifique à la Cox pour l'adaptation à la direction? On rencontre de temps à autre des camping-cars ainsi attelés à une Smart ou autre voiture sans permis qui essaie en vain... de dépasser le véhicule tracteur  Au chevet de Choupette 1f604
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Message  Gibolin78 Lun 11 Juil 2022, 15:26

Malheureusement Edgar, le Towbar est interdit sur les routes françaises pour les automobilistes français (sauf pour panne jusqu'au garagiste).
Un Bleu sur la route peut verbaliser et obliger à dételer.
Seul les étrangers européens ont le droit car autorisé chez eux... No
Certains français le font à leur risque et péril.
A voir aussi avec l'assurance (à la maaf, c'est niet) et surtout en cas d'accident.

Pour le coup, moi c'était plus une voiture mais une remorque Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy

Pour une Cox, le towbar est fixé sur la barre inférieur de suspension. La voiture tractrice en tournant entraine la voiture tractée dans le virage. Les roues de la voiture tractée tournent alors dans le sens du virage naturellement.
Attention à la protection du neiman qui bloque le volant Very Happy  il faut laisser les clés de contact dedans.
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Message  Arverne8 Lun 11 Juil 2022, 16:54

Merci , Christophe , de ces précisions. Me voilà un peu moins bête qu'avant.

Il y a  bien longtemps , j'ai vu  remorquer une Voisin avec  un  triqueballe, sorte de chariot sue lequel reposait son train avant . Accessoirement on rencontre des motoculteurs attelés à un triqueballe dans les contrées reculées comme l' Auvergne  Au chevet de Choupette 1f604  Au chevet de Choupette 1f604  Au chevet de Choupette 1f604 . Sur les Nationales naturellement , c'est plus rigolo.
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