Triumph TR2 de 1954, sortie de grange...

Ce n'est plus de la tôlerie mais de l'archéologie !
Félicitations pour le boulot les gars !
Un vrai roman !
Sur le tableau de bord, je ne vois pas compte tours ni de tachymètre ?

Bonjour Lotus16, je suis au Tartre pour une semaine.
Hé! vouiii ! pas de compte tours ni de tachymètre. Je ne sais pas si c’était une option sur ce modèle, mais la planche est perforée et récouverte de simili cuir. J'ai trouvé un compte tours aux "States" et le tachymètre  en France remis en état, mais pas sûr qu'il corresponde à la sortie de la boîte, petit détail à côté du reste. J'ai trouvé une boîte neuve overdrive en UK, je garderai celle d'origine pour le "Match Number" si toutefois ils correspondent. Je n'ai pas encore vérifié avec le "Museum Certificate"; j'attends de finir de dépouiller le châssis et le nettoyer pour procéder à la vérification de tous les numéros.

Bien amicalement

Lotus16, j’allais oublier, je suis passé chez Daniel  hier soir, je lui ai remis la plaque en lui expliquant la petite cérémonie. Cela lui a énormément fait plaisir avec une petite émotion.  Il t'en  remercie ainsi que le club Le Rendez Vous de La Reine.

Jo, merci d'avoir transmis notre plaque à Daniel.
Comme tu le sais, nous privilégions les relations entre clubs, même éloignés de notre région !
Rien n'arrête le Rendez-Vous de la Reine et surtout pas les kilomètres !

Bonjour
Le châssis dégraissé, est parti au sablage; j'ai donc commencé la valse de la dérouille, le mambo de l'électrolyse,  le cha-cha-cha du karcher, le mambo de la sableuse, la rumba du pinceau.
Voici la recette: on prend une pièce bien rouillée, on la place dans un bouillon de cristaux de soude et on branche le courant (deux petites heures à 5 ou 6 ampères); on sort la pièce, on lui fait, soit un petit brossage avec une brosse nylon, ou un nettoyage à la haute pression pour enlever la couche qui n'adhère plus, on passe la pièce à la sableuse, puis un glaçage à la peinture époxy et la voila prête à être consommée, et non à reprendre ses fonctions sur le châssis.





Plus qu'à passer dans la sableuse.

Bien Amicalement

Bonjour,  suite: sablage du pont avant peinture.





Bien amicalement

Bravo Jo, on te soutient moralement, quand tu utilises la sableuse pense à mettre quelque chose sous ton kilt.

Bonjour, un petit coup de pinceau et on obtient de la couleur



Bien Amicalement

Jo7871 a écrit:...un petit coup de pinceau et on obtient de la couleur...

Jo, tu fais comme le peintre du noir Pierre Soulages, une véritable oeuvre d'art...

Bonjour Arrow et bonne année, Pierre Soulages c'est pas mon préféré, sauf s'il veut bien peindre mon châssis en noir dégradé sa cote risque de monter !

Jo

Bonjour, j'ai repris un peu les travaux sur la TR2 mais avant j'ai apporté une petite modification sur ma sableuse: comme vous pouvez voir sur la photo, rien à voir, la glace se salit et s'abîme beaucoup moins; je vais rajouter deux lampes led prochainement, car l'éclairage arrive par l'arrière des pièces et la vision n'est pas top.



J'ai sablé quelques pièces, et un petit coup de pinceau.



Pour le châssis, je l'ai d'abord fait sabler pas loin de chez moi au même endroit que mon cabriolet.
Ce sera la dernière fois au vu de la qualité du travail…
J'ai donc passé le châssis à l'acide phosphorique, et une fois qu'il a fait son effet, je l'ai fait sabler à nouveau à Livry Gargan, travail irréprochable, malheureusement il arrête à la fin du mois pour faire des traitements de surface et peintures époxydes.
Et deux couches de peinture époxy.




Bien amicalement

Bonjour, ces dernières semaines ont permis de passer au dérouillage de la caisse de la TR2:



L'assemblage devrait être fini fin septembre ou courant octobre, J'y crois fortement.

Carrossièrement à vous

Bonjour, ces dernières semaines m'ont aussi permis de dérouiller ce puzzle de TR2:







Je pense, du moins je l'espère, passer au tri et au remontage sur le châssis courant octobre.

Mécaniquement à vous

Avec toutes les pièces qu'on voit sur les photos, tu devrais pouvoir remonter une auto....voire 2 ??
Bon courage en attendant.
C'est bien de s'occuper au frais pendant la canicule

Bonjour,
après quelques heures de nettoyage j'ai dû arrêter pour attendre les bagues bronze de chez: "123roulements" et les alésoirs de chez Otello.
J'ai remplacé les bagues et alésé celles-ci, et commencé le remontage.
il se fait tard, je dois prendre la route demain,
Je finirai au retour, deux photos tout de même:






Amicalement

Bonjour,ces derniers jours ça en a donné des coups de marteau:




























J'espère que les pièces qui manquent ne tarderont pas trop à arriver; en attendant demain, je vais m'attaquer au moteur et apporter la culasse à contrôler et la passer au sans plomb.

Bien amicalement.

Bonjour, la caisse se remonte tranquillement:







Bien amicalement

Bonjour, ça sent le remontage mécanique, du moins j'espère pouvoir commencer ce remontage dès fin octobre.











Pour info: la concentration de Morges est annulée.

Bien mécanicalment vôtre

Cela ressemble à une voiture désormais !
Bravo pour ton travail, Jo !
Bon, pas de Morges cette année, zut, mais c'est sans doute mieux ainsi...
On y repense pour l'an prochain.

Bonjour Lotus 16, cela ne t’empêche pas    de passer en Saône et Loire

Je pars tout à l'heure pour la région Parisienne, on pourra peut être se voir?

Bien amicalement

Bonjour,cette semaine j'ai poussé un peut les meubles pour installer le châssis



et commencer le remontage



demain je reçois la carrosserie peinte.

Bien amicalement et à demain

Bonjour,je viens de recevoir la carrosserie,"couleur impeccable"jaune .






Belle couleur             qu'en pensez vous       de ce Pale Yellow?  la photo a un rendu beaucoup plus pale.

Bien amicalement

c'est beau, un brillant direct ou bien verni ?

Bonsoir, pour la peinture c'est un vernis direct sur la maquette, sur la voiture on va utiliser la même, la peinture avec vernis est plus résistante au soleil, mais plus loin de la peinture de l’époque.

Amicalement