Rallye Monte-Carlo Historique 2019

Le premier au classement général vient de passer en plein survirage.
. Trop sympa cette R8, avec son généreux pilote

Je m'inquiète pour la Renault 8: elle n'apparaît pas dans les classements de ce matin...

C'est une 1300 ancienne, elle doit donc d'être en moyenne intermédiaire et pas en moyenne haute. Elle part après les voitures de la catégorie haute je pense.

Bien vu Benoît, en effet désormais, elle pointe en 9e position au général après la ZR12 "Verclause / Laborel", 27 km.
Ça peut encore évoluer, tout le monde n'en ayant pas fini avec cette zône...

Commentaires de Christophe, Alpine 1300S pour ce mardi matin 5 février 2019:

Ce matin c'est Drôme Provençale au programme.
1ere ZR hyper piégeuse avec verglas, boue et gravillons. On a roulé à la limite.
2eme ZR sans verglas mais rythme changeant sans arrêt et épingles incroyables en montée.
Les photographes s'en sont donné à coeur joie.
Et pause café après la ZR 2 !

Plus de neige sur la route ce midi.

Cet après-midi direction Entrevaux par le col de Félines.
Puis direction le port de Monaco. Les premières voitures doivent y pointer dès 14h50 (14h15 sur la place de la Turbie juste au dessus de Monaco, c'est la tradition).

Puis un peu de repos avant le départ pour cette nuit : 2 spéciales d'une heure chacune, dont le col du Turini.
Un départ toutes les 30 secondes, selon les voitures ça va boucher et tenter de se dépasser dans les épingles. Spectaculaire !

Puis retour sur le port de Monaco cette nuit (de 1h à 4h du matin).

On verra si le classement sera bouleversé. C'est déjà arrivé avec du brouillard pour les 50 premières voitures et rien pour les autres l.
C'est le jeu...
(sans parler des spectateurs italiens qui venaient dans les années 70 et qui jetaient de la neige sur la route) (je vous jure...).

Pour le moment, 16h10 mardi, beaucoup de voitures sont encore dans la ZR13 "Entrevauxx / Entrevaux" avec passage par le col de Félines comme l'avait indiqué Benoît.


(Photo prise en été !!)

Classement provisoire:
1er: Michel BADOSA R8
86e Yves THIROUIN Alfasud
126e Christophe MILLET Alpine.

Dis donc, être dans les 100 premiers c'est un sacré bon score !
Elle marche bien cette Alfa.!
Et la berlinette remonte remonte...

J'aime bien le panneau du col des Félines : D 911 et 930.
C'est un coin à Porsche !?

Oui, depuis le temps, il en a vu passer des 911 !!

Il se passe toujours quelque chose sur le RMCH !
Le classement après la ZR13, définitif, je pense avant le premier départ à 20h30 pour la nuit du Turini !.

1er Michel BADOSA
102e Yves THIROIN
154e Christophe MILLET
235e Jean-Jacques LESAGE (R17)

Gérard LESAGE, Alpine A310 : abandon (ennuis mécaniques)
Didier LODEWICKX et Patricia, Fiat Moretti 850S: abandon (idem)

Belle image, hier à Saint-Jean-en-Royans…

La Berlinette #191 s'élancera à 21h30 pour le 9e secteur (143,15 km) qui comprend les 2 dernières ZR, la 14 "Col de Braus / La Bollène" avec passage au col de Turini et la 15 "Lantosque /Lucéram" avec le col de Porte.

Boucle de Félines à Entrevaux.

Eh voilà, c'en est terminé de ce 22e Rallye de Monte Carlo Historique remporté par l'équipage Michel BADOSA / Mogens REIDL sur Renault 8 !

L'Alfasud Ti 1500, équipage Yves THIROIN / Jean REBERIOUX accroche la 104e place et notre Berlinette 1300S préférée, équipage Christophe MILLET / Marie-Agnès CAUDOUX finit 170e.

A déplorer cette nuit, l'abandon de l'équipage Jean-Jacques LESAGE / Alain CISEL (Alpine A310 V6) .

Félicitations à tous les concurrents qui ont eu bien du courage avec des conditions routières pas évidentes cette année !

Coucou.
Bravo à tous pour vos reportages.
Bravo évidement aux participants de cette édition.
Bravo à l'équipage Michel BADOSA / Mogens REIDL sur Renault 8 ! j'adore les R8

Encore un grand spectacle pour cette année !

Pascalou.

Le RMCH, c'est aussi cela, les petits pépins…

Les impressions à chaud de Christophe et Marie-Agnès, Alpine A110 1300S:

Voici les 2 dernières ZR terminées.
Pas de coup d'éclat mais le principe était de rentrer sans casser.
Plaques de verglas et neige, on n'a pas été épargnés.
Du coup on finit 170 et on se rappelle qu'en 2018 on était 220.
Quel dommage d'avoir été bloqué sur la 1ere, on aurait terminé avant les 150.
Et en fait, on se dit qu'arriver, c'est déjà gagner.

Une photo qui illustre bien ce 22e RMCH...
L'Alpine 1600S (1970) de Jean-Pierre COPPOLA / Christian BOULANGER dans la tourmente ! (34e)


ACM

Un point sur le classement général pour une complète information:

1er # 261 Michel BADOSA ( R8 1969 ) 1670 points de pénalité.
La robustesse des automobiles Renault n'est donc plus à démontrer !

2e #256 Alessio de ANGELIS ( Fiat Ritmo 60, 1978 ), 2260 points.

3e #287 Massimo CANELLA  ( Lancia Fulvia 1.3S, 1972 ), 2400 points.

Je ne saurais oublier le 4e puisque vous connaissez sûrement mon attachement à cette marque mythique: #305 Karolis RAISYS ( coupé Jaguar XK150, 1958 ) 2740 points. Belle performance de notre ami letton !

En épluchant le classement, on note de sacrés exploits pour qui connaît la largeur des routes de montagne…

26e #254 Michael BRUNS, ( Ford Falcon Sprint, 1964 ), 6180 points.

Pour l'avoir vu passer, je peux vous dire que la Ford Falcon est juste énorme sur les petites routes.
Mais son pilote n'hésite pas à la jeter dans les virages.
Un sacré spectacle !!!
(et le bruit du V8 !!!!)

J'espère que la Ford Falcon a pu être filmée ?