Rallye Monte-Carlo Historique 2019

Pour l'A310, notre belle bleue n'a jamais rencontré le même succès que sa grande ( enfin, plus petite quand même ) sœur au RMC ! Ses débuts en compétition remontent à 1974 mais à cause de la crise du pétrole ( déjà) , le RMC 1974 n'aura pas lieu !!

On la retrouve donc engagée par l'usine pour la première fois en 1975 et ce sera ... la déroute !! Thérier sur la N°5 et Warmbold sur la N°11 sortiront de la route !

Cette année là, les 2 Berlinettes engagées par l'usine sortiront aussi ... Nicolas sur la 8, Ragnotti sur la 23.

Au final ???

Meilleure Renault : la R17 de PIot en 5° position



Meilleure Alpine : la Berlinette d'Henry

On continue l'histoire de l'A310 .... forcément, on va en soutenir une dans 3 semaines

1976 avec au final un résultat .... déroutant. En fait, il fallait choisir 15 jours avant le départ du rallye le type de pneumatiques pour tout le rallye. UN seul choix possible. Les Alpine parieront sur la neige !! A 80 %, les Es seront sèches Bref, de désillusion en désillusion, les Alpine abandonneront ( Andruet, Vincent, Henry et Thérier) ou finiront loin : Nicolas = 49°. C'est encore une berlinette qui finira 1° des Alpine avec Mouton ( une coupe des dames à la clef) en 11° position.

Andruet

Nicolas

Thérier

Henry

Vincent



Les A310 cette année là arboraient un Ar modifié afin de gaver le 4 Cyl .... mais c'est au son du V6 que les lauriers arriveront bien plus tard, jamais au RMC !

Une coupe quand même pour Alpine, celle des dames ..

La neige commence à tomber .... les concurrents se préparent ... le RMCH va bientôt vrombir de ses plus de 300 moteurs

Cette année, la boucle de St Bonnet refait son apparition et cette boucle mérite 2 ... non 3 annotations !

1 : Sous la neige, cette ZR est connue comme la "petite Scandinavie"



... et en y arrivant. Un must sous la neige  




2  : 2 3 Etoiles et plus pour affinités = Marcon, La Coulemelle, Chatelard ..

3 : notre président va bien en profiter ! Du rallye, des Restaus, des 2 ?      

Des 2 bien sûr !
Vu les photos, les chaînes sont déjà dans le coffre !
Merci Edgar !

MAIS ....il y a des années où les chaines ne sont pas utiles !En 2016, c'était bien sec pour notre boucle ( photos de notre ami Vonvon, auteur de ces photos et surtout qui nous avait ravitaillé au petit matin à Bourgoin-Jallieu pendant la concentration. Le GROS morceau de début de rallye !!).

Niveau ambiance, St-Bonnet, c'est TOP

Ça fait plaisir de revoir la R30.
Que de bons souvenirs !
Elle était bien basse de l'arrière !

Superbe souvenir   

   

Lotus16 a écrit:Elle était bien basse de l'arrière !

C'est normal : les smokings , les chaussettes , les maillots de bains , les bonnets de nuit + le champagne , ça pèse . Par contre la prochaine fois faudra aussi penser à l'essence      

Bien vu Edgar .... et pour la prochaine fois, on misera plutôt sur une assistance

Un des premier piège de St Bonnet et toujours cette ambiance ... 30 ans en AR donc tout bon pour LRDVDLR

Incroyable, dans le public, il y même l'Homme Invisible !

Eh voilà, c'est parti pour cette édition 2019.

A Gazeran, la Berlinette de Christophe franchit le portail pour la grande aventure !



Sur l'autoroute A4 vers Reims et pause en italienne compagnie.

Superbe Alfa Boxer à coté sur le parking (qui a aussi été vue aux RVLR à l'hippodrome

Belle préparation elle aussi. Dont le frein à main déporté sur l'arrière.
Plus facile dans la neige quand c'est l'arrière qui part )

Alors, c'est sûrement celle-ci !

Oui, c'est bien cette Alfa qui participe cette année !
Une auto qui fait un très joli bruit ! (encore un quatre à plat)

Quelques images avant le départ de Reims demain vendredi 1er février à 19h pour les 950 km du parcours de concentration qui  conduira nos 3 voitures vers Buis-les-Baronnies en plein cœur de la Drôme provençale.



Il y a de la lecture !






Les roues.

Espérons que cela n'arrivera pas cette année !